1984 Chevrolet G20 Komfort Koach - Refuel Charity Auction
1861
Oferty wstępne
1984 Chevrolet G20 Komfort Koach - Refuel Charity Auction
Informacja dla oferentów: Ponieważ jest to aukcja charytatywna, zwycięska oferta może również kwalifikować się do ulgi podatkowej jako darowizna na cele charytatywne
Najważniejsze informacje
Aukcja charytatywna: cały dochód zostanie przekazany partnerowi charytatywnemu C&C – organizacji The Refuel, której celem jest poprawa zdrowia serca i zdrowia psychicznego
Od momentu wyprodukowania pojazd był własnością jednej rodziny w stanie Ohio, a następnie został sprowadzony
Oryginalne welurowe wnętrze Komfort Koach z centralnym stolikiem: uznawane za rzadko zachowany element wyposażenia tych vanów
Niedawno przeprowadzono prace mechaniczne, w tym wymianę przednich tarcz hamulcowych, remont dźwigni zmiany biegów oraz wymianę akumulatora
Atrakcyjność
Ameryka wie, jak robić samochody dostawcze. Przez lata Brytyjczycy musieli zadowalać się marnymi czterocylindrowymi silnikami, które ledwo radziły sobie z wjeżdżaniem na wzniesienia, ale amerykańskie podejście polegające na montowaniu silnika V8 w każdym pojeździe na czterech kołach sprawiło, że ich samochody dostawcze znacznie przewyższały konkurencję.
Chevrolet G20 Komfort Koach to jeden z najbardziej rozpoznawalnych amerykańskich vanów z lat 80.: jeżdżący salon, który uosabia ówczesny entuzjazm dla komfortu, charakteru i ryku silnika V8. Dzięki luksusowym obrotowym fotelom, rozkładanym łóżkom i charakterystycznym paskom te przerobione vany stały się coraz bardziej poszukiwane przez entuzjastów po obu stronach Atlantyku, a dobrze zachowane egzemplarze o potwierdzonej historii nie są łatwe do znalezienia.
Ten egzemplarz z 1984 roku, pieszczotliwie nazywany „Buck”, zachował oryginalne sześcioosobowe welurowe wnętrze, w tym cztery obrotowe i rozkładane fotele oraz tylną kanapę, którą można przekształcić w podwójne łóżko. Znajduje się w nim również stolik środkowy oraz oryginalne paski zdobiące model Komfort Koach. Przed importem „Buck” od momentu wyprodukowania znajdował się w posiadaniu jednej rodziny w Ohio, a następnie został pozyskany przez firmę Voiture 2 Collection z Prowansji, która specjalizuje się w wyszukiwaniu i imporcie samochodów dostawczych marki Chevy z USA. Sprzedawca sprowadził „Bucka” do Wielkiej Brytanii pod koniec 2024 roku za pośrednictwem firmy MyCarImport, która zajęła się dostosowaniem pojazdu do brytyjskich norm, w tym montażem świateł przeciwmgielnych i zmianami w układzie oświetlenia.
Od momentu przybycia do Wielkiej Brytanii w samochodzie „Buck” zamontowano nowe przednie tarcze hamulcowe i przeprowadzono remont dźwigni zmiany biegów – obie prace wykonała firma Oshe Automotive – a także zainstalowano nowy akumulator przystosowany do brytyjskich standardów oraz system wydechowy ze stali nierdzewnej z przełączalną rurą boczną. Sprzedawca przejechał „Buckiem” z Wielkiej Brytanii do Le Mans i z powrotem, a także uczestniczył w różnych imprezach w całym kraju i twierdzi, że samochód nigdy nie zawodzi i za każdym razem bez problemu zapala. Obecnie samochód ma naklejki w barwach Refuel, ale nowy właściciel może je usunąć, jeśli zechce. Zainstalowano również radioodtwarzacz Blaupunkt z obsługą Bluetooth, umożliwiający prowadzenie rozmów w trybie głośnomówiącym i strumieniowe odtwarzanie muzyki.
Co najważniejsze, sto procent kwoty zwycięskiej oferty trafi bezpośrednio do partnera charytatywnego Car & Classic – organizacji The Refuel – finansując jej niezwykle ważną działalność na rzecz poprawy zdrowia serca i zdrowia psychicznego w społeczności motoryzacyjnej. Jest to okazja do nabycia charakterystycznego i w pełni użytkowego klasycznego amerykańskiego vana, jednocześnie wspierając szczytny cel.OUL_5261-2 Luke Papworth.jpg11.01 MB
Najważniejsze informacje
Przebieg: 80 868 mil (według licznika)
Kraj rejestracji: Wielka Brytania (sprowadzony z Francji pod koniec 2024 r., pierwotnie pochodzący z Ohio w USA)
Stan przeglądu technicznego: MOT ważny do 12 grudnia 2026 r. (zwolniony z MOT i podatku drogowego)
Dane techniczne: silnik benzynowy V8 o pojemności 5,0 litrów, trzybiegowa automatyczna skrzynia biegów
Dokumentacja: zbiór faktur, dokumentacja importowa, certyfikat MOT, V5C
Niniejsza sprzedaż podlega Warunkom Handlowym serwisu Car & Classic. Składając ofertę lub biorąc udział w licytacji, wyrażasz również zgodę na następujące warunki:
✓ Sprzedający jest zarejestrowany jako sprzedawca prywatny, co oznacza, że prawa konsumenta wynikające z unijnych przepisów dotyczących ochrony konsumentów nie mają zastosowania. Nadal jednak obowiązują Cię Warunki i zasady serwisu Car & Classic.
✓ Wymagamy uiszczenia bezzwrotnej opłaty, jeśli zostaniesz szczęśliwym zwycięzcą aukcji lub jeśli Twoja oferta zostanie przyjęta. Szczegółowe stawki znajdziesz w sekcji „Najczęściej zadawane pytania” oraz w Regulaminie.
✓ Pojazd ten jest sprzedawany „tak jak widać”, na zasadzie „tak jak jest i gdzie jest” oraz bez gwarancji. Zdjęcia i opisy mają charakter wyłącznie orientacyjny, a przed zakupem zwykle przeprowadza się pełną kontrolę pojazdu dla własnego spokoju.
✓ Podatek VAT jest wliczony w opłatę kupującego. Podatek VAT może, ale nie musi być wliczony w ostateczną cenę wylicytowaną lub ofertową, zgodnie z informacją podaną w ogłoszeniu.
✓ Tak samo jak Państwo zależy nam na sprawnym przebiegu transakcji, dlatego wszystkie samochody i motocykle zarejestrowane w Wielkiej Brytanii, wystawione na sprzedaż w serwisie Car & Classic, poddajemy internetowej weryfikacji HPI w celu upewnienia się, że nie figurują one w bazie danych ubezpieczycieli jako uszkodzone lub skradzione oraz nie mają zaległych zobowiązań finansowych, co pozwala Państwu licytować z pełnym zaufaniem.
✓ Sprawdzamy również, czy pojazdy są zarejestrowane jako całkowicie zniszczone w ramach roszczenia o całkowitą utratę wartości z tytułu ubezpieczenia w momencie zamieszczenia ogłoszenia na Car & Classic, a także udostępniamy etykiety kategorii całkowitego zniszczenia (kat. C/D/S/N) dla Państwa wygody. Jednak obecność lub brak etykiety nie gwarantuje stanu pojazdu i zawsze warto przeprowadzić własną pełną weryfikację historii pojazdu przed złożeniem oferty na dany pojazd.
✓ Kupujący są odpowiedzialni za odbiór pojazdu
lub dostawy. Import pojazdów może wiązać się z dodatkowymi opłatami celnymi i podatkami importowymi, dlatego warto to wcześniej sprawdzić. Obowiązkiem oferenta jest potwierdzenie możliwości importu przed zakupem.
✓ O ile nie zaznaczono inaczej, należy założyć, że żadna rejestracja pojazdu typu „cherished”, spersonalizowana ani zabytkowa nie jest objęta sprzedażą pojazdu.
Oferty wstępne
Bez ceny minimalnej
Czym są oferty wstępne?
Oferta wstępna oznacza, że możesz złożyć ofertę przed oficjalnym rozpoczęciem aukcji. Zostaniesz powiadomiony, czy jesteś najwyższym oferentem, gdy aukcja się rozpocznie.
Komentarze
Brak komentarzy
Zadaj pytanie, podziel się swoją wiedzą lub okaż tej aukcji trochę uznania!