Aviso a los licitadores: Dado que se trata de una subasta benéfica, la puja ganadora también podría dar derecho a una desgravación fiscal por donación benéfica

Aspectos destacados

Subasta benéfica: todos los ingresos se destinarán a «The Refuel», organización benéfica colaboradora de C&C, comprometida con la mejora de la salud cardíaca y mental
Ha tenido un único propietario desde su compra nueva en Ohio, antes de su importación
Interior original de terciopelo «Komfort Koach» con mesa central: considerado uno de los pocos ejemplares que se conservan de estas furgonetas
Se conservan las franjas decorativas originales de Komfort Koach
Conducida hasta Le Mans sin ningún problema
Se han realizado recientemente trabajos mecánicos, entre los que se incluyen discos delanteros nuevos, revisión del selector de marchas y batería nueva

El atractivo

En Estados Unidos saben hacer bien las furgonetas. Durante años, los británicos tuvieron que conformarse con insignificantes modelos de cuatro cilindros que apenas podían subir una cuesta, pero el enfoque estadounidense de meter un V8 en cualquier cosa con cuatro ruedas hizo que sus vehículos comerciales estuvieran un paso por delante del resto.

La Chevrolet G20 Komfort Koach es una de las furgonetas americanas personalizadas más reconocibles de la década de 1980: un salón sobre ruedas que personifica el entusiasmo de la época por la comodidad, el carácter y el rugido de los V8. Con sus lujosos asientos giratorios, sus camas abatibles y sus distintivas rayas decorativas, estas furgonetas transformadas son cada vez más codiciadas por los entusiastas a ambos lados del Atlántico, y no es fácil encontrar ejemplares bien conservados con una procedencia contrastada.

Este ejemplar de 1984, conocido cariñosamente como «Buck», conserva su interior original de terciopelo de seis plazas, con cuatro asientos giratorios y reclinables y una banqueta trasera que se convierte en cama doble. También cuenta con la mesa central, junto con las rayas decorativas originales de la Komfort Koach. Antes de su importación, «Buck» fue propiedad de una sola familia desde su compra nueva en Ohio, antes de que la adquiriera Voiture 2 Collection en Provenza, empresa especializada en la búsqueda e importación de furgonetas Chevrolet desde EE. UU. El vendedor importó «Buck» al Reino Unido a finales de 2024 a través de MyCarImport, que se encargó de los trámites de homologación, incluyendo la instalación de luces antiniebla y los cambios en el sistema de iluminación.

Desde su llegada al Reino Unido, «Buck» se ha beneficiado de nuevos discos de freno delanteros y una revisión del selector de marchas, ambas realizadas por Oshe Automotive, además de una batería nueva adaptada a las conexiones del Reino Unido y un escape lateral con tubos de acero inoxidable con salida conmutable. El vendedor ha conducido «Buck» desde el Reino Unido hasta Le Mans y de vuelta, así como a diversos eventos por todo el país, y afirma que nunca da problemas y arranca sin dificultad en todo momento. Actualmente lleva la rotulación de «Refuel», pero el nuevo propietario puede retirarla si lo desea. También se ha instalado un equipo de sonido Blaupunkt con Bluetooth para realizar llamadas con manos libres y reproducir música en streaming.

Y lo más importante: el cien por cien de la puja ganadora se destinará directamente a The Refuel, la organización benéfica colaboradora de Car & Classic, para financiar su labor esencial en la mejora de la salud cardíaca y mental en la comunidad automovilística. Esta es una oportunidad para adquirir una furgoneta clásica americana con mucho carácter y totalmente funcional, al tiempo que se apoya una causa digna.

Información clave

Kilometraje: 80 868 millas (según el cuentakilómetros)
País de matriculación: Reino Unido (importada de Francia a finales de 2024, procedente originalmente de Ohio, EE. UU.)
Estado de la inspección técnica: ITV válida hasta el 12 de diciembre de 2026 (exenta de ITV y del impuesto de circulación)
Especificaciones técnicas: motor V8 de gasolina de 5,0 litros, caja de cambios automática de tres velocidades
Documentación: colección de facturas, documentación de importación, certificado MOT, V5C

Detalles

Discos delanteros nuevos instalados por Oshe Automotive
Selector de marchas revisado por Oshe Automotive
Se ha instalado una batería nueva y se ha adaptado a las conexiones del Reino Unido
Instalación de un escape lateral de acero inoxidable con tubos conmutables y modos de sonido seleccionables
Todas las luces adaptadas a la normativa del Reino Unido para la importación
Se ha instalado un faro antiniebla para cumplir con la normativa del Reino Unido en la importación
Se ha instalado un equipo de sonido Blaupunkt con Bluetooth para llamadas y reproducción de contenido
Interior de terciopelo de seis plazas con cuatro asientos giratorios y reclinables
La banqueta trasera se convierte en una cama doble
Cuenta con mesa central
Actualmente decorado con los colores de The Refuel, que el nuevo propietario puede retirar
Conducido desde el Reino Unido hasta Le Mans y de vuelta sin ningún problema

ANTES DE COMPRAR

Esta venta está sujeta a los Términos y condiciones de Car & Classic. Al pujar y/o realizar una oferta, también aceptas lo siguiente:

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✓ Le solicitamos que abone una tasa no reembolsable si resulta ser el afortunado adjudicatario en la subasta o si se acepta su oferta. Consulte nuestras útiles preguntas frecuentes y los Términos y Condiciones para conocer las tarifas específicas.

✓ Este vehículo se vende «tal y como se ve», «tal y como está y donde está», y sin garantía. Las fotos y descripciones tienen únicamente carácter orientativo, y es habitual realizar una inspección completa del vehículo antes de la compra para su propia tranquilidad.

✓ El IVA está incluido en la comisión del comprador. El IVA puede estar incluido o no en el precio final de la puja u oferta, tal y como se especifica en el anuncio.

✓ Deseamos que la transacción se desarrolle sin problemas tanto como tú, por lo que sometemos todos los coches y motos matriculados en el Reino Unido que se venden en Car & Classic a una comprobación HPI en línea para verificar que no figuran en la base de datos de seguros como dañados o robados, y que no tienen ninguna deuda pendiente, lo que te permite pujar con confianza.

✓ También comprobamos si los vehículos figuran como siniestro total en el marco de una reclamación de pérdida total al seguro en el momento en que se publica el anuncio en Car & Classic y, para tu ayuda, proporcionamos etiquetas de categoría de siniestro total (Cat. C/D/S/N). Sin embargo, la presencia o ausencia de una etiqueta no garantiza el estado del vehículo, por lo que siempre conviene realizar su propia comprobación completa del historial del vehículo antes de hacer una oferta por él.

✓ Los compradores son responsables de la recogida

o entrega del vehículo. La importación de vehículos puede acarrear aranceles aduaneros e impuestos de importación adicionales, por lo que conviene informarse con antelación. Es responsabilidad de los postores confirmar la elegibilidad para la importación antes de la compra.

✓ Salvo que se indique lo contrario, debe dar por hecho que cualquier matrícula de vehículo de colección, personalizada o de valor histórico no está incluida en la venta del vehículo.