Najważniejsze cechy

Jeden z nielicznych egzemplarzy modelu Cooper z gaźnikiem z krótkiej serii produkcyjnej z lat 1990–1991
Samochód przeszedł gruntowny remont, co potwierdzają udokumentowane rachunki
Zachowało fabryczne wnętrze Coopera, kierownicę, gałkę zmiany biegów oraz szkło z grawerowanym wzorem
Obecny właściciel posiada samochód od około siedmiu lat
Przegląd techniczny (MOT) ważny do lipca 2027 r.

Atrakcyjność

Mini Cooper z lat 1990–1991, wyposażony w gaźnik, zajmuje szczególne miejsce w historii tego modelu. Produkowany zaledwie przez rok, zanim firma Rover przeszła na wtrysk paliwa typu Single Point Injection w celu spełnienia zaostrzających się norm emisji spalin, ten ostatni model Coopera z gaźnikiem stanowi ostatni egzemplarz tej mechanicznie prostej linii i jest coraz bardziej poszukiwany przez entuzjastów, którzy cenią sobie jego charakter i autentyczność bardziej niż późniejsze modele z wtryskiem paliwa.

Ten egzemplarz z 1991 roku, pomalowany na czerwono z białymi paskami na masce i białym dachem, został poddany gruntownej renowacji przeprowadzonej przez firmę Raltec Vehicle Repair Specialists. Prace obejmowały rozległe prace blacharskie, wymianę fragmentów wielu paneli w celu usunięcia rdzy i skorygowania wcześniejszych napraw oraz całkowite przemalowanie niemal całej karoserii i szkieletu. Wymieniono uszczelki, pasy bezpieczeństwa, prowadnice siedzeń, nadkola, listwy progowe oraz deskę rozdzielczą z drewna orzechowego. Sprzedawca informuje, że samochód prezentuje się obecnie bardzo dobrze i jeździ się nim znakomicie, a silnik o pojemności 1 275 cm³ podobno za każdym razem uruchamia się za pierwszym razem, a skrzynia biegów zmienia biegi płynnie, bez problemów z synchronizatorami. Poza ręcznie wykonanym układem wydechowym ze stali nierdzewnej samochód zachował podobno swoją oryginalną specyfikację. Jest to atrakcyjna okazja do nabycia jednego z tych coraz bardziej poszukiwanych przez kolekcjonerów późnych modeli Coopera z gaźnikiem, znajdującego się w doskonałym stanie.

Najważniejsze informacje

Przebieg: 67 316 mil (według licznika)
Kraj rejestracji: Wielka Brytania
Stan przeglądu technicznego: MOT ważny do lipca 2027 r.
Dane techniczne: czterocylindrowy silnik benzynowy o pojemności 1 275 cm³, czterobiegowa manualna skrzynia biegów
Dokumentacja: udokumentowane rachunki za renowację oraz kilka kluczy w zestawie
DSC09490.jpg 1,54 MB

Szczegóły

Renowacja karoserii obejmowała wykonanie nowych elementów i wymianę fragmentów w obszarze wewnętrznych osłon nadkoli, przestrzeni na nogi, drzwi, paneli tylnych, panelu przedniej szyby oraz wspornika amortyzatora
Prawie cała karoseria zewnętrzna i szkieletowa zostały przygotowane i pomalowane na nowo, w tym panele podłogowe, progi wewnętrzne i zewnętrzne, maska silnika, pokrywa bagażnika oraz wszystkie błotniki
Podczas renowacji wymieniono uszczelki, zestawy pasów bezpieczeństwa, prowadnice siedzeń, nadkola oraz listwy progowe
Odrestaurowano deskę rozdzielczą z drewna orzechowego, która wcześniej była pokryta farbą i taśmą
Wszystkie światła zostały ponownie okablowane, a na masce i bokach zamontowano naklejki John Cooper
Ręcznie wykonany układ wydechowy ze stali nierdzewnej z podwójnymi rurami wydechowymi; jedyne mechaniczne odstępstwo od oryginalnej specyfikacji
Felgi aluminiowe w dobrym stanie z dopasowanymi oponami Yokohama
Wnętrze opisywane jako bardzo zadbane, z niewielkimi pęknięciami w laminacie drewnianym schowka na rękawiczki
Plastikowa listwa wzdłuż progu po stronie kierowcy ma niewielkie pęknięcie, choć nie jest ono od razu widoczne
Radio zostało wymienione na odtwarzacz CD
W uwagach z przeglądu MOT odnotowano niewielki wyciek oleju (nie nadmierny) oraz fakt, że w momencie badania podwozie nie było zabezpieczone środkiem antykorozyjnym
DSC09465.jpg 1,26 MB

PRZED ZAKUPEM

Niniejsza sprzedaż podlega Warunkom Handlowym serwisu Car & Classic. Składając ofertę lub biorąc udział w licytacji, wyrażasz zgodę na następujące warunki:

✓ Sprzedawca jest zarejestrowany jako sprzedawca prywatny, co oznacza, że prawa konsumenta wynikające z unijnych przepisów dotyczących ochrony konsumentów nie mają zastosowania. Nadal jednak obowiązują Cię warunki Car & Classic.

✓ W przypadku wygrania aukcji lub przyjęcia złożonej przez Ciebie oferty wymagamy uiszczenia bezzwrotnej opłaty. Szczegółowe stawki znajdziesz w sekcji często zadawanych pytań (FAQ) oraz w Warunkach Handlowych.

✓ Pojazd ten jest sprzedawany „tak jak widać”, na zasadzie „tak jak jest i gdzie jest” oraz bez gwarancji. Zdjęcia i opisy mają charakter wyłącznie orientacyjny, a przed zakupem zwykle przeprowadza się pełną kontrolę pojazdu dla własnego spokoju.

✓ Podatek VAT jest wliczony w opłatę kupującego. Podatek VAT może, ale nie musi być wliczony w ostateczną cenę wylicytowaną lub ofertową, zgodnie z informacją podaną w ogłoszeniu.

✓ Tak samo jak Państwo zależy nam na sprawnym przebiegu transakcji, dlatego wszystkie samochody i motocykle zarejestrowane w Wielkiej Brytanii, wystawione na sprzedaż w serwisie Car & Classic, poddajemy internetowej weryfikacji HPI w celu sprawdzenia, czy nie figurują one w bazie danych ubezpieczycieli jako uszkodzone lub skradzione oraz czy nie mają zaległych zobowiązań finansowych, co pozwala Państwu licytować z pełnym zaufaniem.

✓ Sprawdzamy również, czy pojazdy nie zostały zakwalifikowane jako całkowicie zniszczone w ramach roszczenia ubezpieczeniowego z tytułu całkowitej utraty wartości w momencie zamieszczenia ogłoszenia na Car & Classic, a także udostępniamy etykiety kategorii całkowitego zniszczenia (kat. C/D/S/N), abyułatwić Państwu podjęcie decyzji. Jednak obecność lub brak etykiety nie gwarantuje stanu pojazdu i zawsze warto przeprowadzić własną pełną weryfikację historii pojazdu przed złożeniem oferty na dany pojazd.

✓ Kupujący są odpowiedzialni za odbiór pojazdu

lub dostawę. Import pojazdów może wiązać się z dodatkowymi opłatami celnymi i podatkami importowymi, dlatego warto to wcześniej sprawdzić. Obowiązkiem oferenta jest potwierdzenie możliwości importu przed zakupem.

✓ O ile nie zaznaczono inaczej, należy założyć, że żadna rejestracja pojazdu typu „cherished”, spersonalizowana ani zabytkowa nie jest objęta sprzedażą pojazdu.