Highlights

Einer der seltenen letzten Coopers mit Vergaser aus der kurzen Produktionsphase von 1990 bis 1991
Umfassend überholt, mit dokumentierten Rechnungen
Verfügt noch immer über die werkseitig eingebaute Cooper-Innenausstattung, das Lenkrad, den Schaltknauf und das geätzte Glas
Seit etwa sieben Jahren im Besitz des derzeitigen Eigentümers
TÜV gültig bis Juli 2027

Das Besondere

Der Mini Cooper mit Vergaser aus den Jahren 1990–1991 nimmt einen besonderen Platz in der Modellgeschichte ein. Da er nur knapp ein Jahr lang produziert wurde, bevor Rover aufgrund verschärfter Abgasvorschriften auf Einpunkt-Einspritzung umstellte, gehören diese letzten Cooper-Modelle mit Vergaser zu den letzten Vertretern einer mechanisch einfachen Baureihe und sind bei Liebhabern, die ihren Charakter und ihre Ursprünglichkeit gegenüber späteren Modellen mit Kraftstoffeinspritzung schätzen, zunehmend begehrt.

Dieses Exemplar aus dem Jahr 1991 in roter Lackierung mit weißen Streifen auf der Motorhaube und einem weißen Dach wurde einer umfassenden Restaurierung durch die Fahrzeugspezialisten von Raltec unterzogen. Die Arbeiten umfassten umfangreiche Karosseriearbeiten, den Austausch von Teilen an mehreren Karosserieteilen zur Beseitigung von Rost und früheren Reparaturen sowie eine vollständige Neulackierung fast der gesamten Außenhaut und der Karosseriekonstruktion. Dichtungen, Sicherheitsgurte, Sitzschienen, Radkästen, Schwellerverkleidungen und das Armaturenbrett aus Walnussholz wurden ebenfalls erneuert. Der Verkäufer teilt uns mit, dass sich das Fahrzeug nun optisch und fahrtechnisch in einem sehr guten Zustand präsentiert; der 1.275-ccm-Motor soll jedes Mal auf Anhieb anspringen und das Getriebe schaltet sanft und ohne Synchronisationsprobleme. Abgesehen von einer handgefertigten Edelstahl-Auspuffanlage soll das Fahrzeug seine Originalausstattung beibehalten haben. Dies ist eine verlockende Gelegenheit, einen dieser zunehmend begehrten Cooper-Modelle der späten Vergaser-Ära in hervorragendem Zustand zu erwerben.

Wichtige Informationen

Kilometerstand: 67.316 Meilen (angezeigt)
Zulassungsland: Vereinigtes Königreich
TÜV-Status: TÜV gültig bis Juli 2027
Technische Daten: 1.275 cm³ Vierzylinder-Benziner, Viergang-Schaltgetriebe
Unterlagen: dokumentierte Rechnungen über die Aufarbeitung sowie mehrere Schlüssel im Lieferumfang enthalten
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Die Details

Die Karosserierestaurierung umfasste die Anfertigung und den Austausch von Karosserieteilen an den Innenkotflügelverkleidungen, im Fußraum, an den Türen, den hinteren Seitenteilen, der Windschutzscheibenverkleidung und den Stoßdämpferhalterungen
Nahezu die gesamte Karosserie und die tragende Struktur wurden aufbereitet und neu lackiert, einschließlich Bodenbleche, Innen- und Außenschweller, Motorhaube, Heckklappe und aller Kotflügel
Dichtungen, Sicherheitsgurt-Sätze, Sitzschienen, Radkästen und Schwellerverkleidungen wurden während der Restaurierung ausgetauscht
Das Armaturenbrett aus Walnussholz wurde restauriert, nachdem es zuvor mit Farbe und Klebeband überdeckt war
Alle Leuchten wurden neu verkabelt und John-Cooper-Aufkleber auf Motorhaube und an den Seiten angebracht
Handgefertigte Edelstahl-Auspuffanlage mit Doppelrohr-Endschalldämpfern; die einzige mechanische Abweichung von der Originalspezifikation
Leichtmetallfelgen in gutem Zustand mit passenden Yokohama-Reifen
Der Innenraum wird als sehr gepflegt beschrieben, wobei einige Risse in der Holzlaminierung am Handschuhfach festgestellt wurden
Die Kunststoffleiste entlang der Schwelle auf der Fahrerseite weist einen leichten Riss auf, der jedoch nicht sofort ins Auge fällt
Das Radio wurde durch einen CD-Player ersetzt
In den TÜV-Hinweisen wird ein geringfügiges Ölleck (nicht übermäßig stark) vermerkt sowie, dass der Unterboden zum Zeitpunkt der Prüfung mit Unterbodenschutz versehen wurde
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VOR DEM KAUF

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