Najważniejsze informacje
- Zaledwie 27 000 mil od momentu wyjazdu z salonu
- Samochód w dobrym stanie, zgodny ze standardami fabrycznymi
- Trzech właścicieli, obecny od 2001 roku
- Jeden z zaledwie 58 wyprodukowanych egzemplarzy i jeden z ostatnich samochodów serii 1
- Mustang z silnikiem V8 o pojemności 4,9 l i mocy 260 bhp, wyposażony w 5-biegową manualną skrzynię biegów Borg Warner
- W zestawie znajduje się odpowiednia prywatna tablica rejestracyjna „N444ACE”
- Zdecydowanie zalecamy obejrzenie samochodu
Atrakcyjność
Kiedy najstarszy brytyjski producent samochodów postanowił rozszerzyć swoją działalność poza produkcję replik modelu Cobra, powstał Brooklands Ace – nazwany na cześć toru, przy którym znajdowała się fabryka firmy, oraz słynnego samochodu, który dał początek „wężowi” z lat 60. Był to odważny i ambitny projekt, w którym wykorzystano podwozie ze stali nierdzewnej zaprojektowane przez guru modelu GT40, Lena Baileya, rzeźbiarskie nadwozie aluminiowe zaprojektowane przez IAD oraz silnik V8 o pojemności 4,9 l z Mustanga.
Podobnie jak w przypadku wielu tego typu projektów sportowych samochodów produkowanych w niewielkich seriach na zamówienie, ekonomika przedsięwzięcia nie do końca się zgadzała, w związku z czym w latach 1993–2000 zbudowano zaledwie 58 egzemplarzy. 46 z nich to samochody z „Seria 1”, takie jak ten, wszystkie wyprodukowane tuż przed upadkiem firmy AC w 1996 roku. Ten samochód w kolorze srebrnym metalicznym jest jednym z ostatnich z tej serii – jednym z zaledwie 35, a może 40 egzemplarzy wyposażonych w pożądaną 5-biegową manualną skrzynię biegów Borg Warner.
W ciągu ostatnich 31 lat samochód przejechał zaledwie 27 000 mil, mając zaledwie trzech właścicieli, z których obecny posiada go od 2001 roku. Jak można się spodziewać, pozostaje w bardzo dobrym stanie, a niebieskie skórzane wnętrze jest wyjątkowo zadbane. Dokumentacja historyczna potwierdza niski przebieg. W zestawie znajduje się charakterystyczna prywatna tablica rejestracyjna „ACE”.
Niewiele brytyjskich samochodów typu GT jest tak rzadkich lub wiąże się z tak znamienitym nazwiskiem, jak ten niezwykle elegancki Brooklands Ace. Nie można tego przegapić.
Najważniejsze informacje
- Przebieg: 27 000 mil (potwierdzony przeglądem MOT i dokumentacją historii pojazdu)
- Kraj rejestracji: Wielka Brytania
- Stan przeglądu technicznego: ważny do 29 stycznia 2026 r. z zaleceniem wymiany opon
- Dane techniczne: silnik benzynowy V8 o mocy 260 bhp i pojemności 4 942 cm³, pięciobiegowa manualna skrzynia biegów, kierownica po prawej stronie
- Dokumentacja: książka serwisowa, różne faktury, certyfikat CV5C, świadectwa przeglądów MOT
Historia serwisowa:
- 09/98 – 22 130 mil – AC Cars
- 02/98 – 18 880 mil – AC Cars
- 01/97 – 11 995 mil – AC Cars
- 12/96 – 5 689 mil – AC Cars
- 09/95 – 1 028 mil – AC Cars
Szczegóły
- Bardzo zadbany samochód o niskim przebiegu w kolorze srebrnym metalicznym, z niewielką liczbą śladów użytkowania
- Aluminiowe nadwozie wygląda na proste i zadbane, z niewielką liczbą niedoskonałości
- Pięcioramienne fabryczne felgi aluminiowe w dobrym stanie, z niewielkimi śladami uderzeń o krawężnik
- Starsze opony; należy zwrócić uwagę na zalecenie dotyczące przeglądu MOT w styczniu 2025 r.
- Spód pojazdu zgodny z zdjęciem, bez zastrzeżeń dotyczących konstrukcji w przeglądzie technicznym (MOT) w styczniu 2025 r.
- Ciemnoniebieski dach z tkaniny w dobrym stanie, z przezroczystą tylną szybą
- Ciemnoniebieskie skórzane wnętrze w bardzo dobrym stanie, jak na zdjęciu
- Panele drzwiowe wykończone jasnoszarą i ciemnoniebieską skórą
- Eleganckie okleiny na drzwiach, konsoli i desce rozdzielczej
- Górna część deski rozdzielczej z Alcantary wygląda na w dobrym stanie
- Zainstalowane oryginalne radio kasetowe marki Alpine
- Niebieskie dywaniki w bagażniku w dobrym stanie, jak widać na zdjęciach
- Sprzedawca twierdzi, że samochód był regularnie konserwowany i serwisowany
- Sprzedawca zaznacza, że nie jest to egzemplarz z salonu i konieczne będą pewne poprawki kosmetyczne
- Samochód jeździ, ale czasami, gdy jest zimny, dochodzi do wybuchów w silniku
Niniejsza sprzedaż podlega Warunkom Handlowym serwisu Car & Classic. Składając ofertę lub biorąc udział w licytacji, wyrażasz również zgodę na następujące warunki:
✓ Sprzedawca jest zarejestrowany jako sprzedawca prywatny, co oznacza, że prawa konsumenta wynikające z unijnych przepisów dotyczących ochrony konsumentów nie mają zastosowania. Nadal jednak obowiązują Cię Warunki Handlowe serwisu Car & Classic.
✓ W przypadku wygrania aukcji lub przyjęcia złożonej przez Ciebie oferty wymagamy uiszczenia bezzwrotnej opłaty. Szczegółowe stawki znajdziesz w sekcji często zadawanych pytań (FAQ) oraz w Warunkach Handlowych.
✓ Pojazd ten jest sprzedawany „tak jak widać”, na zasadzie „tak jak jest i gdzie jest” oraz bez gwarancji. Zdjęcia i opisy mają charakter wyłącznie orientacyjny, a przed zakupem zwykle przeprowadza się pełną kontrolę pojazdu dla własnego spokoju.
✓ Podatek VAT jest wliczony w opłatę kupującego. Podatek VAT może, ale nie musi być wliczony w ostateczną cenę wylicytowaną lub ofertową, zgodnie z informacją podaną w ogłoszeniu.
✓ Tak samo jak Państwo zależy nam na sprawnym przebiegu transakcji, dlatego wszystkie samochody i motocykle zarejestrowane w Wielkiej Brytanii, wystawione na sprzedaż w serwisie Car & Classic, poddajemy internetowej weryfikacji HPI w celu sprawdzenia, czy nie figurują one w bazie danych ubezpieczycieli jako uszkodzone lub skradzione oraz czy nie ma zaległych zobowiązań finansowych, co pozwala Państwu licytować z pełnym zaufaniem.
✓ Sprawdzamy również, czy pojazdy zostały zakwalifikowane jako całkowicie zniszczone w ramach roszczenia ubezpieczeniowego z tytułu całkowitej utraty wartości w momencie zamieszczenia ogłoszenia na Car & Classic, a także udostępniamy etykiety kategorii całkowitego zniszczenia (kat. C/D/S/N), abyułatwić Państwu podjęcie decyzji. Jednak obecność lub brak etykiety nie gwarantuje stanu pojazdu i zawsze warto przeprowadzić własną pełną weryfikację historii pojazdu przed złożeniem oferty na dany pojazd.
✓ Kupujący są odpowiedzialni za odbiór pojazdu
lub dostawy. Import pojazdów może wiązać się z dodatkowymi opłatami celnymi i podatkami importowymi, dlatego warto to wcześniej sprawdzić. Obowiązkiem oferenta jest potwierdzenie możliwości importu przed zakupem.
✓ O ile nie zaznaczono inaczej, należy założyć, że żadna rejestracja pojazdu typu „cherished”, spersonalizowana ani zabytkowa nie jest objęta sprzedażą pojazdu.











































































































































































Komentarze
Petemer••••
LicytującyZnalazłeś jakieś szczegóły dotyczące serwisu? I czy coś zostało zrobione z oponami w uwagach z przeglądu?
Przetłumaczono z: English
alan.ca••••
LicytującyChociaż nie jestem handlowcem, przyjąłem moją wersję automatyczną w zamian za mojego Alvisa TD21, który sprzedawałem w zeszłym roku, i jestem naprawdę zadowolony z samochodu - wygrał pierwszą nagrodę w swojej kategorii na corocznym Concours d'Elegance ACOC, po kilku pracach. Ten wygląda na 'dobry egzemplarz': Opony i maska powinny być łatwe do naprawy. Powodzenia!
Przetłumaczono z: English
Petemer••••
LicytującyKiedy ostatnio zmieniano olej lub serwisowano ten samochód? Z zdjęć wygląda na to, że mogą być jakieś wgniecenia na masce, możesz to potwierdzić?
Przetłumaczono z: English
Eli••••
SprzedawcaNie jestem pewny na 100%. Dzisiaj przejrzę dokumentację, bo jest jej sporo. Na masce jest mała wgniecina. Suggeruję oglądnięcie samochodu.
Przetłumaczono z: English
alan.ca••••
LicytującyTe AC Brooklands Aces to wspaniałe i bardzo stylowe samochody o dobrych osiągach. Jednak mają pewne osobliwości: Czy możesz potwierdzić, że dach elektryczny działa niezawodnie, że szyby obu drzwi dobrze się podnoszą i że centralne zamki działają? Czy silnik rozruchowy jest niezawodnym rozruchem? Czy klimatyzacja działa dobrze i grzejnik skutecznie się wyłącza? Dzięki.
Przetłumaczono z: English
alan.ca••••
LicytującyDziękuję. Dla dobra wszystkich, na Forum AC Owners' Club jest mnóstwo naprawdę przydatnych informacji o tym klasycznym samochodzie. Nie musisz być członkiem, aby wejść na Forum i zobaczyć całą historię.
Przetłumaczono z: English
Petemer••••
LicytującyCzy była wyciek oleju w tylnej części i bagażniku z cylindrów maski silnika?
Przetłumaczono z: English
Eli••••
SprzedawcaNiestety nie jestem pewny. Chętnie się zobaczysz.
Przetłumaczono z: English