Najważniejsze cechy

Rzadki model Connoisseur SE z manualną skrzynią biegów
Tapicerka Personal Line w kolorze Deep Sea Green
Dodatkowe drewniane wykończenia oraz elektryczna tylna roleta
Silnik V6 o pojemności 2,0 litrów
Ponownie oddany do eksploatacji po okresie postoju, rzeczywisty przebieg 69 tys. mil

Atrakcyjność

To nieco ironiczne, że najlepszym samochodem, jaki kiedykolwiek wyprodukowała firma Rover, był również jej ostatni model zaprojektowany od podstaw.

Był to model 75, który miał zastąpić zarówno model 600, jak i 800. Był to również pierwszy Rover zaprojektowany, opracowany i zbudowany pod nadzorem BMW, a dzięki zastrzykowi gotówki od niemieckiej firmy dysponował znacznie większym budżetem niż poprzednie modele marki.

Był pięknie wykonany, miał genialną stylistykę i świetnie się prowadził – bez wątpienia było to największe osiągnięcie firmy w czasach współczesnych. Samochód został zaprezentowany podczas British Motor Show w 1998 roku w centrum wystawowym NEC w Birmingham i był prawdziwą perełką, napędzaną do wyboru silnikami Rover KV6 o pojemności 2,0 lub 2,5 litra, czterocylindrowym silnikiem K-Series o pojemności 1,8 litra lub silnikiem wysokoprężnym pochodzącym od BMW. Wszystkie zapewniały wspaniałe wrażenia z jazdy i były oferowane z wyborem ekskluzywnych opcji wyposażenia.

Ten egzemplarz to naprawdę uroczy samochód w rzadkiej specyfikacji. Dostarczony jako nowy przez Ames Motor Group z Bury St Edmunds, Rover posiada nietypową konfigurację w postaci pięciobiegowej manualnej skrzyni biegów oraz skórzanego wnętrza w kolorze Deep Sea Green z linii Personal Line, z dopasowanymi dywanikami i kierownicą. Posiada również inne elementy wyposażenia z wyższej półki, takie jak elektryczna roleta przeciwsłoneczna, 16-calowe felgi aluminiowe „Meteor” oraz tempomat.

Samochód przez wiele lat należał do miłośnika modelu Rover 75 i był częścią grupy samochodów, które w 2018 roku udały się w konwoju do Holandii. Obecny właściciel zaprzestał już jazdy, a samochód stał na jego podjeździe przez cztery lata, zanim tego lata został ponownie doprowadzony do stanu gotowości przez sprzedającego. Jest to piękny egzemplarz o niskim przebiegu, w doskonałym ogólnym stanie, który nigdy nie otrzymał ostrzeżenia o korozji podczas przeglądu MOT

Najważniejsze informacje

Przebieg: 69 500 mil według licznika
Kraj rejestracji: Wielka Brytania
Stan przeglądu technicznego: MOT do lipca 2027 r.
Dane techniczne: silnik benzynowy V6 o pojemności 2,0 litra (151 bhp), pięciobiegowa manualna skrzynia biegów
Dokumentacja: oryginalne instrukcje obsługi, dowód rejestracyjny i częściowo ostemplowana książka serwisowa, a także zbiór starych certyfikatów MOT

Szczegóły

Z prywatnej kolekcji samochodów z lat dziewięćdziesiątych i pierwszej dekady XXI wieku
Sprzedawca informuje, że samochód jeździ bez zarzutu, poza tym, że kierownica nie jest ustawiona idealnie prosto
Silnik V6 o pojemności 2,0 litra, 24 zawory
Pięciobiegowa manualna skrzynia biegów
Oryginalny zestaw dokumentów Rover
Przegląd techniczny (MOT) bez zastrzeżeń, ważny do lipca 2027 r.
Wykończony w kolorze British Racing Green z tapicerką, dywanikami i kierownicą w kolorze Deep Sea Green
Lakier w bardzo dobrym stanie na całej powierzchni, z niewielkimi śladami zużycia typowymi dla wieku i eksploatacji, takimi jak niewielkie miejsce z retuszem oraz ślady od ptasiej odchodów na masce
Brak zauważalnych wgnieceń ani uszkodzeń
Piękne 16-calowe felgi aluminiowe Meteor z dopasowanymi oponami Goodyear na wszystkich kołach
Pięknie prezentuje się zarówno wewnątrz, jak i na zewnątrz
Nowy alternator oraz przewody hamulcowe od przodu do tyłu po obu stronach
Brak korozji w progach
Skórzana tapicerka w doskonałym stanie na całej powierzchni
Uchwyt na kubek nadal działa
Tempomat
Klimatyzacja (uzupełniono czynnik chłodniczy w 2026 r.)
Elektryczna roleta przeciwsłoneczna
Oryginalne fabryczne radio Jedna kluczyk
Naprawdę piękny egzemplarz coraz bardziej poszukiwanego przez kolekcjonerów flagowego modelu Rovera, w oszałamiającym stanie ogólnym

PRZED ZAKUPEM

Niniejsza sprzedaż podlega Warunkom i zasadom serwisu Car & Classic. Składając ofertę lub biorąc udział w licytacji, wyrażasz również zgodę na następujące warunki:

✓ Sprzedający jest zarejestrowany jako sprzedawca prywatny, co oznacza, że prawa konsumenta wynikające z unijnych przepisów dotyczących ochrony konsumentów nie mają zastosowania. Nadal jednak obowiązują Cię warunki serwisu Car & Classic.

✓ W przypadku wygrania aukcji lub przyjęcia złożonej przez Ciebie oferty wymagamy uiszczenia bezzwrotnej opłaty. Szczegółowe stawki znajdziesz w sekcji często zadawanych pytań (FAQ) oraz w Warunkach Handlowych.

✓ Pojazd ten jest sprzedawany „tak jak jest”, na zasadzie „tak jak jest i gdzie jest” oraz bez gwarancji. Zdjęcia i opisy mają charakter wyłącznie orientacyjny, a przed zakupem zwykle przeprowadza się pełną kontrolę pojazdu dla własnego spokoju.

✓ Podatek VAT jest wliczony w opłatę kupującego. Podatek VAT może, ale nie musi być wliczony w ostateczną cenę wylicytowaną lub ofertową, zgodnie z informacją podaną w ogłoszeniu.

✓ Tak samo jak Państwo zależy nam na sprawnym przebiegu transakcji, dlatego wszystkie samochody i motocykle zarejestrowane w Wielkiej Brytanii, wystawione na sprzedaż w serwisie Car & Classic, poddajemy internetowej weryfikacji HPI w celu upewnienia się, że nie figurują one w bazie danych ubezpieczycieli jako uszkodzone lub skradzione oraz nie mają zaległych zobowiązań finansowych, co pozwala Państwu licytować z pełnym zaufaniem.

✓ Sprawdzamy również, czy pojazdy są zarejestrowane jako całkowicie zniszczone w ramach roszczenia ubezpieczeniowego z tytułu całkowitej utraty wartości w momencie zamieszczania ogłoszenia na Car & Classic, a także udostępniamy etykiety kategorii całkowitego zniszczenia (kat. C/D/S/N), abyułatwić Państwu podjęcie decyzji. Jednak obecność lub brak etykiety nie gwarantuje stanu pojazdu i zawsze warto przeprowadzić własną pełną weryfikację historii pojazdu przed złożeniem oferty na dany pojazd.

✓ Kupujący są odpowiedzialni za odbiór pojazdu

lub dostawy. Import pojazdów może wiązać się z dodatkowymi opłatami celnymi i podatkami importowymi, dlatego warto to wcześniej sprawdzić. Obowiązkiem oferenta jest potwierdzenie możliwości importu przed zakupem.

✓ O ile nie zaznaczono inaczej, należy założyć, że żadna rejestracja pojazdu typu „cherished”, spersonalizowana ani zabytkowa nie jest objęta sprzedażą pojazdu.