El atractivo

Resulta algo irónico que el mejor coche jamás fabricado por Rover fuera también su último diseño creado desde cero.

Ese coche fue el 75 y se diseñó para sustituir tanto al 600 como al 800. También fue el primer Rover diseñado, desarrollado y fabricado bajo la tutela de BMW, y se creó con un presupuesto mucho mayor que el de los modelos anteriores de la marca gracias a una inyección de capital de la empresa alemana.

Estaba magníficamente fabricado, tenía un diseño brillante y era fantástico de conducir; sin duda, el mayor logro de la empresa en la era moderna. El coche se presentó en el Salón del Automóvil Británico de 1998, celebrado en el NEC de Birmingham, y era una auténtica joya, propulsado por una selección de motores Rover KV6 de 2,0 o 2,5 litros, un cuatro cilindros de la serie K de 1,8 litros o un diésel derivado de BMW. Todos ofrecían una conducción fantástica y se ofrecían con diversas opciones de acabado de alta gama.

Este es un coche realmente precioso con una especificación poco común. Vendido nuevo por Ames Motor Group de Bury St Edmunds, el Rover cuenta con la inusual especificación de una caja de cambios manual de cinco velocidades y un interior de cuero «Personal Line Deep Sea Green», con alfombrillas y volante a juego. También cuenta con otras características de alta gama, como un parasol eléctrico, llantas de aleación «Meteor» de 16 pulgadas y control de crucero.

El coche fue propiedad de un entusiasta del Rover 75 durante muchos años y formó parte de un grupo de coches que viajó en caravana a los Países Bajos en 2018. El propietario se ha jubilado desde entonces y el coche permaneció en la entrada de su casa durante cuatro años, antes de que el vendedor lo volviera a poner en marcha este verano. Se trata de un precioso ejemplar con bajo kilometraje y en magnífico estado general, que nunca ha recibido ninguna advertencia por corrosión en la ITV.

Información clave

Kilometraje: 69 500 millas indicadas
País de matriculación: Reino Unido
Estado de la inspección técnica: ITV hasta julio de 2027
Especificaciones técnicas: motor V6 de gasolina de 2,0 litros (151 bhp), caja de cambios manual de cinco velocidades
Documentación: Manuales de usuario originales, permiso de circulación y libro de mantenimiento parcialmente sellado, además de una selección de antiguos certificados de ITV

Los detalles

Procedente de una colección privada de coches de los años noventa y dos mil
El vendedor afirma que el coche funciona a la perfección, salvo por el hecho de que el volante no queda completamente recto
V6 de 2,0 litros y 24 válvulas
Caja de cambios manual de cinco velocidades
Paquete de manuales originales de Rover
ITV sin advertencias válida hasta julio de 2027
Acabado en British Racing Green con tapicería, alfombrillas y volante en Deep Sea Green
Pintura en muy buen estado en general, aunque presenta algunas marcas muy leves propias de su antigüedad y uso, como una pequeña zona retocada y algunos daños causados por excrementos de pájaros en el capó
Sin abolladuras ni daños destacables
Preciosas llantas de aleación Meteor de 16 pulgadas con neumáticos Goodyear a juego en todas las ruedas
Magnífico estado tanto por dentro como por fuera
Alternador nuevo y latiguillos de freno delanteros y traseros en ambos lados
Sin óxido en los umbrales.
Tapicería de cuero en excelente estado en todo el vehículo
El portavasos sigue funcionando
Control de crucero
Aire acondicionado (recargado en 2026)
Persiana eléctrica
Equipo de sonido original de fábrica. Una sola llave
Un ejemplar realmente precioso del buque insignia de Rover, cada vez más codiciado por los coleccionistas, en un estado general impresionante

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