Hochwertige Holzausführung und elektrische Sonnenblende hinten
2,0-Liter-V6
Nach Stilllegung wieder in Betrieb genommen, echte 69.000 Meilen
Das Besondere
Es ist schon etwas ironisch, dass das beste Auto, das Rover je gebaut hat, zugleich sein letztes von Grund auf neu entwickeltes Modell war.
Dieses Auto war der 75, der sowohl den 600 als auch den 800 ersetzen sollte. Er war zudem der erste Rover, der unter BMW-Führung entworfen, entwickelt und gebaut wurde, und dank einer Finanzspritze des deutschen Unternehmens stand dafür ein deutlich größeres Budget zur Verfügung als bei den Vorgängermodellen der Marke.
Es war wunderschön verarbeitet, brillant gestaltet und fuhr sich hervorragend – zweifellos die größte Errungenschaft des Unternehmens in der Neuzeit. Das Auto wurde 1998 auf der British Motor Show im NEC in Birmingham vorgestellt und war ein echtes Juwel, angetrieben wahlweise von einem 2,0-Liter- oder 2,5-Liter-Rover-KV6-Motor, einem 1,8-Liter-Vierzylinder der K-Serie oder einem von BMW stammenden Dieselmotor. Alle waren ein großartiges Fahrerlebnis und wurden mit einer Auswahl an hochwertigen Ausstattungsoptionen angeboten.
Dieses Exemplar ist ein wirklich wunderschönes Auto in einer seltenen Ausstattung. Der Rover, der neu von der Ames Motor Group in Bury St Edmunds ausgeliefert wurde, verfügt über die ungewöhnliche Ausstattung mit einem Fünfgang-Schaltgetriebe und einer „Personal Line“-Lederausstattung in „Deep Sea Green“, mit passenden Teppichen und Lenkrad. Er verfügt zudem über weitere hochwertige Ausstattungsmerkmale wie eine elektrische Sonnenblende, 16-Zoll-Leichtmetallfelgen „Meteor“ und einen Tempomat.
Das Fahrzeug befand sich viele Jahre im Besitz eines Rover-75-Liebhabers und gehörte zu einer Gruppe von Fahrzeugen, die 2018 in einem Konvoi in die Niederlande fuhren. Der Besitzer hat sich inzwischen aus dem Straßenverkehr zurückgezogen, und das Auto stand vier Jahre lang in seiner Einfahrt, bevor es diesen Sommer vom Verkäufer wieder in Betrieb genommen wurde. Es handelt sich um ein wunderschönes Exemplar mit geringer Laufleistung in hervorragendem Gesamtzustand, für das bei der Hauptuntersuchung noch nie eine Korrosionswarnung ausgesprochen wurde.IMG_0680 Craig Cheetham.JPG3,6 MB
Aus einer Privatsammlung mit Fahrzeugen aus den 90er- und 2000er-Jahren
Der Verkäufer berichtet, dass sich das Fahrzeug einwandfrei fährt, abgesehen davon, dass das Lenkrad nicht ganz gerade sitzt
2,0-Liter-24V-V6
Fünfgang-Schaltgetriebe
Original-Rover-Handbuchpaket
TÜV ohne Mängelhinweise bis Juli 2027
Lackierung in „British Racing Green“ mit Polsterung, Teppichen und Lenkrad in „Deep Sea Green“
Lackierung insgesamt in sehr gutem Zustand, jedoch mit einigen sehr geringfügigen, alters- und nutzungsbedingten Mängeln, wie z. B. einer kleinen Ausbesserungsstelle und einigen Vogelkotspuren auf der Motorhaube
Keine nennenswerten Beulen oder Beschädigungen
Wunderschöne 16-Zoll-Meteor-Leichtmetallfelgen mit passenden Goodyear-Reifen rundum
Innen und außen in wunderschönem Zustand
Neue Lichtmaschine und neue Bremsleitungen von vorne nach hinten auf beiden Seiten
Keine Roststellen an den Schwellen
Lederausstattung durchgehend in ausgezeichnetem Zustand
Getränkehalter funktioniert noch
Tempomat
Klimaanlage (2026 neu befüllt)
Elektrische Sonnenblende
Original-Werksradio, ein Schlüssel
Ein wirklich wunderschönes Exemplar des zunehmend sammelwürdigen Rover-Flaggschiffs in atemberaubendem Gesamtzustand
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