Opis
Ikoniczny Van Kawiarni High Top Peugeot J9 z 1985 roku - Projekt Vintage Cateringu (Urządzenie Fracino w Zestawie)
Cena: £13 950 ONO (Otwarte na rozsądne oferty dla szybkiej, bezproblemowej sprzedaży)
Lokalizacja: Watford, Hertfordshire
Odbiór: ŚCIŚLE KUPUJĄCY ODBIERA POPRZEZ PLATFORMĘ / PRZYCZEPĘ (Pojazd nieczynny)
---
### PRZEGLĄD
Rzadka okazja do nabycia ikonicznego vana klasycznego Peugeot J9 High Top z 1985 roku wyposażonego w profesjonalną komercyjną kawiarenkę.
Oryginalnie przebudowany z inwestycją ponad £24 000 w budowę i wysokiej klasy sprzęt kawiarniczy. Idealny dla przedsiębiorcy, firmy cateringowej, palarnii kawy lub restauratora pojazdów szukającego projektu mobilnego biznesu o wysokiej marży.
---
### SPRZĘT KAWIARNICZY I CATERINGOWY W ZESTAWIE:
• Ekspres do kawy Fracino 2-Group Contempo DUAL FUEL (Automatyczny) – Możliwość zasilania gazem i prądem (Idealny do handlu poza siecią / festiwali).
• Młynek komercyjny Mazzer Super Jolly Electronic.
• Profesjonalna stalowa szuflada do wybijania fusów.
• Podwójna zlewozmywak z zintegrowanym systemem bojlera wody gorącej.
• Kompletny system LPG i rurociągi (zawarty zestaw).
• Instalacja elektryczna: 5x podwójne gniazda 13A wewnętrzne + 1x gniazdo 16A do podłączenia zewnętrznego.
• Wysokiej jakości składany drewniany okiennik serwisowy i półka.
• Niestandardowe drewniane panele wnętrza i oświetlenie otoczenia.
*(Uwaga: Chłodzenie podszafkowe zostało usunięte z budowy i nie jest dołączone).*
---
### STAN POJAZDU I UJAWNIENIE (PROSZĘ PRZECZYTAĆ UWAŻNIE):
• Pojazd: Peugeot J9 High Top z 1985 roku (C822 JGL).
• Status: SORN. Parkował na suchym podjeździe przez 5 lat.
• Mechanika: Silnik ostatnio uruchamiany 4 lata temu. Sprzedawany ściśle jako pojazd projektowy nieczynny. Będzie wymagać przywrócenia silnika do stanu roboczego, świeżego paliwa, akumulatora, serwisu i kontroli hamulców.
• Opony: Zamontowane z dobrym bieżnikiem podczas parkowania, ale zestarzałe z powodu czasu postoju.
• Nadwozie/ Podwozie: Wymagana naprawa strukturalna/ podwozia wokół przedniej lewej części koła. Zużycie kosmetyczne zgodne z wiekiem.
• Sprzęt kawiarniczy: Był sprawny podczas parkowania; nieużywany przez 4+ lata, dlatego zalecany serwis bojlera/ odkamieniowanie i kontrola bezpieczeństwa gazu przed użytkiem komercyjnym.
---
### WARUNKI SPRZEDAŻY I USUNIĘCIA:
• ŚCIŚLE SPRZEDAWANY W STANIE OBECNYM / PROJEKT NIECZYNNY.
• Kupujący jest w 100% odpowiedzialny za odbiór i transport. Musi być odebrany przy użyciu platformy przechylnej, niskiego lodera lub ciężkiej przyczepy z wyciągarką.
• Brak jazd testowych ani dostawy.
• Płatność: Przelew bankowy przed załadunkiem.
Lokalizacja: Watford (obszar WD). Oględziny na wcześniejsze umówienie dla poważnych kupujących.
Dlaczego go pokochasz:
Peugeot J9 ma niezapomniany vintage'owy francuski urok, który natychmiast przyciąga tłum gdziekolwiek jest zaparkowany. W przeciwieństwie do generycznych nowoczesnych food trailerów, ten high-top ma autentyczny charakter, przestrzeń do stania i wizualny urok, który czyni go naturalnym punktem centralnym na weselach, festiwalach, wiejskich placach lub weekendowych targach.
Dlaczego go kupiłem:
Kupiliśmy ten van z marzeniem: wychodząc z okresu post-COVID, chcieliśmy stworzyć mobilny hub, aby zjednoczyć naszą lokalną społeczność wokół wyjątkowej, artyzańskiej kawy. Zakochaliśmy się w klasycznym designie high-top i zainwestowaliśmy znacznie w niestandardową aranżację, dopasowując ikoniczne retro zewnętrze do profesjonalnego dwupaliwowego zestawu kawiarni Fracino.
Moja ulubiona rzecz w tym klasycznym pojeździe:
Atmosfera wewnątrz vana, gdy drewniany okiennik się otwiera. Rzemiosło niestandardowych drewnianych paneli w połączeniu z wysokim dachem tworzy zachęcającą, namacalną przestrzeń roboczą, która bardziej przypomina rustykalną kawiarenkę niż pojazd.
Dlaczego się go pozbywa:
Wkrótce po rozpoczęciu naszej podróży nasza rodzina powiększyła się wraz z przyjściem na świat naszej córki. Balansowanie między życiem rodzinnym a wymaganiami mobilnego przedsiębiorstwa cateringowego oznaczało, że biznes musiał być wstrzymany. Od tego czasu spoczywa na naszym podjeździe, czekając na kogoś z wizją i wiedzą mechaniczną, aby przywrócić mechanikę do stanu roboczego i ożywić ten ikoniczny francuski klasyk.
