Opis
Pod koniec lat sześćdziesiątych było jasne, że MG posiadało świetny samochód w postaci MG B, ale wielu właścicieli domagało się większej mocy i w 1967 roku powstał MG C, który miał być następcą legendarnego Healey 3000!
Jednak prasa i sami klienci nie byli zachwyceni wczesnymi raportami o ciężkim przedzie powodującym niedosteering, co nieodwracalnie uszkodziło atrakcyjność samochodu. Po zaledwie dwóch latach produkcji projekt został wycofany.
Dzisiaj, przy zaledwie 4000 zbudowanych roadsterach, MG C stał się poszukiwanym rarytasem, a dzięki nowoczesnym oponom i delikatnym modyfikacjom zawieszenia, jeżdżą teraz tak, jak powinny w latach sześćdziesiątych.
Po regularnej konserwacji i lakierowaniu, która wciąż wygląda świeżo, ten klasyk o mocy 145 KM jeździ naprawdę dobrze z silnikiem o dużym momencie obrotowym i gładką skrzynią biegów z przedsprzęgłem.
To jest samochód do podróży długodystansowych, a silnik sześciocylindrowy naprawdę przekształca MG w super praktyczny cruiser, a dzięki przedsprzęgłu długie podróże to sama przyjemność.
Istnieje dokumentacja z fakturami, przeglądem technicznym i logiem właścicieli wyszczególniającym wykonane prace, odbyte podróże i jest to jeden z najlepszych egzemplarzy, jakie widziałem.
Wcześniej sprzedawaliśmy i konserwowaliśmy ten samochód przez kilka lat z modernizacjami takimi jak podwójne wentylatory elektryczne, zainstalowane zapalanie elektroniczne.
Odrestaurowany przez wiodącego specjalistę MG w latach dziewięćdziesiątych, wciąż jest w pięknym stanie i wykończony w kolorze Tartan Red z czarną skórą, wygląda oszałamiająco z chromowanymi felgami i przedsprzęgłem.
Biorąc pod uwagę rzadkość, nie potrwa długo, zanim te samochody o doskonałym stosunku ceny do jakości wzrosną w wartości w zgodzie z innymi markami.
Sprzedaliśmy go kilka lat temu i również go konserwowaliśmy od tamtej pory, z dodatkami takimi jak podwójne wentylatory elektryczne, zapalanie elektroniczne również zintegrowane podczas serwisu.
Dostarczony w pełni sprawdzony, serwisowany z 12-miesięczną gwarancją.
