Descrizione
Verso la fine degli anni sessanta, era chiaro che la MG aveva una grande auto con la MG B, ma molti proprietari chiedevano più potenza e nel 1967 la MG C fu concepita e si vociferava fosse il sostituto della storica Healey 3000!
Tuttavia, la stampa e i clienti non furono impressionati dai primi rapporti su un anteriore pesante che provocava sottosterzo e questo causò un danno irreparabile alla desiderabilità dell'auto. Dopo soli due anni di produzione, il progetto fu abbandonato.
Oggi, con soli 4000 roadster costruiti, la MG C è diventata una rarità ricercata e con pneumatici di design moderno e lievi ritocchi alla sospensione, ora guidano come avrebbero dovuto fare negli anni sessanta.
Con manutenzione continua e verniciatura che appare ancora fresca oggi, questo classico da 145 cv guida davvero bene con un motore ricco di coppia e un cambio overdrive fluido.
Questa è un'auto da gran turismo e il motore a sei cilindri trasforma davvero la MG in un cruiser super utilizzabile e con l'overdrive i lunghi viaggi sono un piacere.
C'è un file storico con fatture, revisioni e registro dei proprietari che dettagliano i lavori eseguiti, i viaggi effettuati ed è tra i migliori che abbia mai visto.
Abbiamo precedentemente venduto e mantenuto questa auto per alcuni anni con aggiornamenti come ventole elettriche gemelle, accensione elettronica installata anche.
Ripristinata da uno specialista MG leader negli anni novanta, è ancora in bellissime condizioni e rifinita in rosso Tartan con pelle nera, sembra straordinaria con cerchi in filo cromato e overdrive.
Con il fattore rarità, non passerà molto tempo prima che queste auto dal buon rapporto qualità-prezzo aumentino di valore in linea con altri marchi.
L'abbiamo venduta alcuni anni fa e l'abbiamo anche mantenuta da allora, con aggiunte come ventole elettriche gemelle, accensione elettronica integrata anche durante la manutenzione.
Fornita completamente ispezionata, revisionata con garanzia di 12 mesi.
