Opis
Przedstawiamy tego 1984 Porsche Carrera Coupe M491 "Turbo-Look", egzemplarz z numerami zgodnymi z fabryką i przebiegiem 59 996 mil na liczniku. Wykończony w rzadkim, specjalnym zamówieniu fabryki Zinc Metallic (956), zewnętrze prezentuje wyrafinowany i stonowany wygląd, który pięknie kontrastuje z bordowym wnętrzem. Kabina wyposażona jest w zgodne z epoką siedzenia tapicerowane tkaniną z charakterystycznym diagonalnym wzorem skryptu Porsche, nadając samochodowi autentyczny charakter lat 80. Ogólnie rzecz biorąc, ten Carrera oferuje dobrze zbilansowaną kombinację klasycznego stylu 911 i celowego projektowania wydajności. Najważniejsze cechy: - Przebieg 59 tys. mil - Specjalne zamówienie fabryki Zinc Metallic (956) - Pakiet M491 "Turbo-Look": Obejmuje (szeroke błotniki Turbo) - Pięciobiegowa manualna przekładnia 915 - Chłodzony powietrzem silnik flat-six 3, 2 litra - Czterokołowe hamulce tarczowe - Instrumentacja VDO - Klimatyzacja - Szyby/ lusterka elektryczne - Tempomat - Spojler tylny "Tea Tray" - Spojler przedni typu wrap-around - Radio Blaupunkt Monterey SQR 23 - Koła w stylu Fuchs 16 cali Moc przekazywana jest przez pięciobiegową manualną przekładnię 915 połączoną z uznanym silnikiem flat-six 3, 2 litra chłodzonym powietrzem. Samochód wyposażony jest dodatkowo w pojedynczy wylot spalin, czterokołowe hamulce tarczowe, instrumentację VDO, fabryczny dach słoneczny, światła przeciwmgielne Bosch, gumowe zderzaki tylne i trójramienną kierownicę. Uzupełnieniem zewnętrznego wyglądu są koła w stylu Fuchs 16 cali z oponami Yokohama. Zestaw narzędziowy i zapasowe koło znajdują się w przednim bagażniku. Wnętrze utrzymuje układ skoncentrowany na kierowcy z fotelami sportowymi i przemyślanymi udogodnieniami, w tym klimatyzacją, elektrycznymi szybami, elektrycznie regulowanymi zewnętrznymi lusterkami, schowkiem, kieszeniami w drzwiach, zegarem analogowym i radioodbiornikiem Blaupunkt Monterey SQR 23 z anteną zamontowaną na błotniku. Kod koloru i naklejka opcji pozostają na miejscu pod maską, potwierdzając oryginalność samochodu. Podczas gdy Carrera M491 Turbo-Look dzieli szeroką sylwetkę, zawieszenie i komponenty hamulcowe z 911 Turbo, zachowuje naturalnie aspirowany silnik 3, 2 litra, co skutkuje lżejszym i bardziej zbilansowanym doświadczeniem jazdy. To stanowi pożądaną okazję do nabycia limitowanego, fabrycznego Porsche Turbo-Look, które jest w dobrym stanie technicznym. Za 104 500 dolarów
