Opis
Wystawiany na aukcji Castle Combe Autumn Classic w sobotę 12 września, pełny katalog dostępny online, szukaj Dore & Rees Motoring po więcej informacji.
1959 Tojeiro Climax
Numer rejestracyjny: 793 VXW
Numer podwozia: TAD/ 3/ 59
Zarejestrowany przebieg: N/ A
- Unikalny zachowany egzemplarz
- Poprzednia jedyna właścicielka przez ok. 50 lat
Samochód oferowany tutaj, podwozie TAD/ 3/ 59, jest jednym z tych szczególnie rzadkich samochodów sportowo-wyścigowych Tojeiro i jest teraz wyposażony w silnik 1100cc Coventry-Climax.
Jego późniejsza historia jest szczególnie intrygująca. Samochód został odkryty w latach 70. przez Johna Neila, mechanika wyścigowego w Wolfe Racing, w zniszczonym i częściowo rozmontowanym stanie, bez silnika. Neil następnie przekazał Tojeiro słynnemu specjaliście od Jaguarów D-Type i C-Type Johnowi Pearsonowi, który z kolei sprzedał go Davidowi Lee.
W tym momencie samochód miał szczególnie charakterystyczny zestaw magnesowych kół Elva, kompletny z unikalnymi trzema uszami na spinnerach. Uważa się, że te koła zostały zamontowane tylko na jednym Tojeiro: przykładzie z silnikiem 1500cc Coventry-Climax wyścigowym przez Sir Johna Whitemore'a w 1959 roku. Chociaż nie było możliwe kategoryczne ustalenie, że TAD-3-59 to ten sam samochód, pochodzenie jest kuszące. Samochód Whitemore'a przeszedł do Freda Warnella w latach 60., po czym jego historia staje się niejasna aż do odkrycia obecnego samochodu w następnej dekadzie.
Do 1978 roku David Lee ukończył restaurację, zainstalował przygotowany do konkurencji silnik 1100cc Coventry-Climax i rozpoczął konkurowanie w imprezach historycznych i wspinaczkach. Wraz z samochodem znajduje się ilość dokumentacji z okresu właścicielstwa Lee'a, w tym programy, fotografie i karty wyników rejestrujące jego działalność konkurencyjną.
Lee następnie zatrzymał TAD-3-59 przez prawie pięć dekad, niezwykły okres właścicielstwa, który odzwierciedla uczucie, w jakim samochód był trzymany. Po jego śmierci Tojeiro został nabyty przez obecnego sprzedawcę od jego wdowy.
W ostatnim czasie samochód został wrażliwie przywrócony i przywrócony do stanu roboczego, i został pomyślnie zarejestrowany na drodze z nowoczesnym V5c. W użytkowaniu okazał się być angażującym i żywym samochodem drogowym, oferującym niezwykłą kombinację autentycznego pedigree sportowo-wyścigowego z lat 50. i praktyczności bycia zarejestrowanym na drodze.
Dzisiaj TAD-3-59 prezentuje się w wysoce atrakcyjnej formie i stanowi rzadkiego ocalałego z jednego z najbardziej interesujących brytyjskich konstruktorów wyścigowych o niskiej produkcji. Jego elegancka aluminiowa karoseria, lekkie podwozie kratownicowe i moc Coventry-Climax ucieleśniają pomysłowość tego okresu, podczas gdy jego udokumentowana historia konkurencji i intrygujący związek z Tojeiro Sir Johna Whitemore'a dodają znacznego zainteresowania.
Uprawniony do udziału w różnych prestiżowych imprezach Historic Sports-Racing, TAD-3-59 byłby evokacyjnym i potencjalnie konkurencyjnym uczestnikiem dla swojego następnego właściciela, jednocześnie oferując znaczną atrakcję jako wysoce niezwykły przykład zarejestrowany na drodze pracy Johna Tojeiro.
Rzadka okazja do nabycia ważnego brytyjskiego samochodu sportowo-wyścigowego, z fascynującymi połączeniami z okresu, rozbudowaną historią konkurencji i prawie 50 latami właścicielstwa jednej rodziny.
