Opis
Porsche 911 (993) Carrera 4 Coupé – 6-biegowa manualna skrzynia biegów
Od czasu do czasu trafia do nas do Cathedral Classics samochód, który zasługuje na dodatkową uwagę, a ten niezwykły Porsche 911 (993) Carrera 4 jest zdecydowanie takim autem.
Zaprojektowany dla Porsche przez Tony'ego Hattera, 993 jest powszechnie uważany za jedną z najpiękniej rozwiązanych iteracji kultowego 911. Hatter zachował niezapomnianą sylwetkę swojego poprzednika 964, jednocześnie znacznie modernizując projekt. Zintegrowane zderzaki, gładsze nadwozie, niższy przód i pięknie rozwiązany tył nadały 993 bardziej współczesnemu i spójnemu wyglądu, zachowując jednocześnie charakter, który czyni 911 natychmiast rozpoznawalnym. Ponad trzy dekady później pozostaje autentycznym przyciągaczem wzroku i projektem, który wyjątkowo dobrze przetrwał próbę czasu.
Ten oryginalny samochód z niemieckiego rynku został po raz pierwszy zarejestrowany w marcu 1995 roku i wyraźnie cieszył się opieką sześciu niezwykle skrupulatnych właścicieli. Jego historia jest szczególnie imponująca, zawierająca dziesiątki faktur sięgające 2001 roku, wraz z imponującymi 35 udokumentowanymi wpisami w książce serwisowej.
Ukończony w ponadczasowym Porsche Grand Prix White (L90D), samochód został profesjonalnie przemalowany około 2013 roku i nadal prezentuje się z niezwykle równomiernym i atrakcyjnym lakierem. Czysty biały kolor nadwozia doskonale uzupełnia celowe linie 993 i jest prawdopodobnie coraz rzadszym kolorem na dzisiejszym rynku.
Przy przebiegu 211 555 km silnik przeszedł kompleksowy remont przez Seibold Auto & Sport w 2015 roku, za kwotę aż 23 000 €. Od czasu ukończenia tych prac samochód przejechał zaledwie 34 000 km. Pomimo stosunkowo wysokiego całkowitego przebiegu, silnik pozostaje niezwykle mocny, z doskonałą wydajnością i charakterem oczekiwanym od prawidłowo konserwowanego sześciocylindrowego bokser Porsche. Obszerna dokumentacja potwierdzająca świadczy o opiece inwestowanej w ten samochód na przestrzeni lat, a prawdziwy entuzjasta Porsche nie będzie się obawiać takiego stosunkowo wysokiego przebiegu.
Wnętrze kabiny zapewnia wygodne, ale wyraźnie sportowe otoczenie, wyposażone w skórzane i alcantarowe fotele sportowe, kierownicę z alcantary i mocną klimatyzację. Kombinacja ta nadaje wnętrzu celowy, skoncentrowany na kierowcy charakter, zachowując jednocześnie komfort i użyteczność, dla których 993 jest znany. Nowoczesne radio Bluetooth Becker Cascade zastąpiło fabryczną jednostkę.
Koła Turbo 18 cali i opony są w doskonałym stanie; guma Michelin 265/ 35R 18 (tył) i 225/ 40R 18 (przód) z 2023 roku uzupełnia to niezwykle atrakcyjne i wysoce użyteczne przykład ostatniego chłodzonego powietrzem 911 Porsche. Zdjęcia szczegółowo pokazanego spodu samochodu potwierdzają jego niezwykle dobrze utrzymane życie.
993 była pierwszą generacją Porsche 911 wyposażoną w sześciobiegową manualną skrzynię biegów, zastępując pięciobiegową skrzynię swojego poprzednika 964. W połączeniu z kultowym chłodzonym powietrzem silnikiem 3, 6-litrowym bokserem, ponadczasowym projektem i zaawansowanym systemem napędu na wszystkie koła z ulepszoną zawieszeniem Bielstein, 993 stał się jednym z najbardziej poszukiwanych nowoczesnych klasycznych 911 wśród kolekcjonerów na całym świecie.
Zaskakująco, na całym świecie wyprodukowano zaledwie 2884 egzemplarze 272-konnego 993 Carrera 4 Coupé, co czyni tę konfigurację znacznie rzadszą niż standardowy napędzany na tył Carrera. Ten konkretny samochód to europejski 993 Carrera 4 Coupé z napędem na lewe koła z 1995 roku, co czyni go szczególnie pożądanym przykładem tego wariantu o ograniczonej produkcji.
Oglądanie wyłącznie na umówioną wizytę.
