Descripción
Porsche 911 (993) Carrera 4 Coupé – Transmisión manual de 6 velocidades
De vez en cuando, llega a Cathedral Classics un automóvil que merece una atención especial, y este extraordinario Porsche 911 (993) Carrera 4 es sin duda uno de ellos.
Diseñado para Porsche por Tony Hatter, el 993 es ampliamente considerado como una de las iteraciones más hermosamente resueltas del icónico 911. Hatter conservó la inconfundible silueta de su predecesor 964 mientras modernizaba sustancialmente el diseño. Los parachoques integrados, la carrocería más suave, el morro más bajo y la trasera bellamente resuelta dieron al 993 una apariencia más contemporánea y cohesiva, preservando el carácter que hace que un 911 sea instantáneamente reconocible. Más de tres décadas después, sigue siendo un auténtico llamador de atención y un diseño que ha resistido el paso del tiempo excepcionalmente bien.
Este automóvil de especificación original del mercado alemán fue registrado por primera vez en marzo de 1995 y claramente ha disfrutado del cuidado de seis custodios excepcionalmente meticulosos. Su historial es particularmente impresionante, conteniendo docenas de facturas que se remontan a 2001, junto con un impresionante registro de 35 sellos de servicio documentados.
Terminado en el atemporal Porsche Grand Prix White (L90D), el automóvil fue repintado profesionalmente alrededor de 2013 y continúa presentando un acabado notablemente uniforme y atractivo hoy en día. La carrocería blanca nítida complementa perfectamente las líneas propositivas del 993, y es posiblemente un color que se está volviendo raro en el mercado actual.
Con 211. 555 km, el motor fue sometido a una reconstrucción integral por Seibold Auto & Sport en 2015, con un costo de nada menos que €23. 000. Desde que se completó ese trabajo, el automóvil ha recorrido solo 34. 000 km. A pesar de su kilometraje general relativamente alto, el motor sigue siendo notablemente potente, con un rendimiento excelente y el carácter esperado de un bóxer Porsche adecuadamente mantenido. La documentación de apoyo extensiva proporciona evidencia convincente del cuidado invertido en este automóvil a lo largo de los años, y un verdadero aficionado a Porsche no temerá un kilometraje relativamente alto.
En el interior, la cabina proporciona un ambiente cómodo pero decididamente deportivo, con asientos deportivos de cuero y Alcántara, un volante de Alcántara y aire acondicionado potente. La combinación le da al interior un carácter propositivo y enfocado en el conductor, mientras retiene la comodidad y usabilidad por la que el 993 es reconocido. Una moderna radio Becker Cascade Bluetooth ha reemplazado la unidad de fábrica.
Las llantas Turbo de 18 pulgadas y los neumáticos están todos en condición excelente; el caucho Michelin 265/ 35R 18 (trasero) y 225/ 40R 18 (delantero) es de 2023, completando lo que es un ejemplo extremadamente atractivo y altamente utilizable del último 911 refrigerado por aire de Porsche. Las imágenes del lado inferior detallado del automóvil confirman su vida increíblemente bien mantenida.
El 993 fue la primera generación del Porsche 911 en contar con una transmisión manual de seis velocidades, reemplazando la caja de cinco velocidades de su predecesor 964. Combinado con su icónico bóxer de 3, 6 litros refrigerado por aire, diseño atemporal y avanzado sistema de tracción total con suspensión Bilstein mejorada, el 993 se ha convertido en uno de los 911 clásicos modernos más buscados entre coleccionistas de todo el mundo.
Notablemente, solo se produjeron 2. 884 ejemplares del 993 Carrera 4 Coupé de 272 PS en todo el mundo, haciendo que esta configuración sea considerablemente más rara que el Carrera estándar de tracción trasera. Este automóvil en particular es un Carrera 4 Coupé de especificación europea con volante a la izquierda de 1995, lo que lo convierte en un ejemplo particularmente deseable de esta variante de producción limitada.
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