Descrição
Uma encantadora Velocette Viper de 1958, em excelente estado, tendo sido restaurada há algum tempo por um engenheiro meticuloso. Por ter um carácter semelhante, normalmente desmonto qualquer moto clássica até ficar apenas com o quadro e faço uma restauração total, mas esta não precisava realmente disso e, uma vez que, tanto quanto sei, parece ser toda original, teria sido uma pena comprometer isso com uma reconstrução extensa.
Motor
Número de motor VR 1613, muito responsivo, gira como deve ser, tem boa aceleração. Arranca muito facilmente com o ATU, quase sem necessidade de utilizar o estrangulador. Não há muito mais a dizer, a não ser que quem conhece uma Viper irá apreciá-la. Mantida por mim desde a compra, em janeiro de 2022. Óleo novo, tudo lubrificado, as carcaças parecem estar em bom estado. Fugas corrigidas, tudo ajustado como deve ser.
Caixa de velocidades/ embraiagem
Sem problemas, óleo novo, a peculiar embraiagem Velocette devidamente ajustada de acordo com o manual, engata bem, funcionamento suave, sem deslizamento nem resistência.
Quadro, etc.
N.º de quadro RS 11710, suspensão como deve ser, cubos e travões de largura total que funcionam muito bem. Assento excelente.
Pintura
A melhor combinação de cores: depósito cromado/ preto, rebordo dourado e guarda-lamas dianteiro em aço inoxidável. Encerado regularmente. Atrai sempre comentários favoráveis.
Sistema elétrico
Alternador Criterion de 12 V e sistema elétrico que funcionam muito bem e representam uma grande melhoria em relação ao padrão de 6 V. Magneto reconstruído por Peter de Kramer em 2021.
Peças brilhantes
Jantes cromadas e raios em aço inoxidável estão em muito bom estado, os pneus têm bastante banda de rodagem. O escape tipo «fishtail» está em excelente estado, com um som agradável e nítido. Os tubos de óleo e outras peças brilhantes estão todos em bom estado!
Peças sobresselentes, etc.
Um conjunto de limas, um caderno detalhado do proprietário anterior, desenhos, faturas, um cilindro sobresselente e algumas outras peças e acessórios. Também vou incluir qualquer outra coisa relevante que encontrar espalhada pela garagem.
Para quem não conhece, estas motos foram soberbamente concebidas, têm uma condução e travagem excelentes e são bem conhecidas pela sua capacidade de atingir rotações muito mais elevadas do que se possa pensar. Esta é um exemplo extremamente bom e não precisa de nada. As Velocettes são motos de excelência e não foram produzidas em série. São, sem dúvida, para os conhecedores, para os aficionados e para aqueles que apreciam a engenharia que lhes foi dedicada. Não está em estado impecável, mas um pouco de trabalho bastaria para a pôr em ordem. Matriculação original de 1958. Vários documentos, arquivos, faturas, recibos, etc., numa pasta. V5C em meu nome e na minha morada. Venda particular, membro do Velocette Owners Club, fez alguns passeios desde a compra. Preciso do espaço na garagem, talvez para um carro clássico, pelo que, infelizmente, tenho de a vender. O estado justifica plenamente o preço pedido. Tenha em atenção que não é utilizada há cerca de um ano, pelo que poderá ser necessária uma ligeira remessa em funcionamento. No entanto, não prevejo quaisquer problemas. As fotos refletem bem o seu estado. Existe uma excelente empresa de entregas por mota na minha zona que oferece um serviço de excelência a preços competitivos. Terei todo o gosto em facilitar o processo, se necessário
Excelente estado de originalidade
