Descripción
Preciosa Velocette Viper de 1958 en excelente estado, restaurada hace tiempo por un ingeniero muy meticuloso. Dado su carácter, normalmente desmonto cualquier moto clásica hasta dejar solo el chasis y le hago una restauración completa, pero esta realmente no lo necesitaba y, como por lo que sé parece ser totalmente original, habría sido una pena ponerlo en peligro con una reconstrucción exhaustiva.
Motor
Número de motor VR 1613, muy ágil, gira como debe, tiene muy buen empuje. Arranca muy fácilmente con el ATU, casi sin necesidad del estrangulador. No hay mucho más que decir, salvo que quienes conozcan una Viper sabrán apreciarla. La he mantenido yo mismo desde que la compré en enero de 2022. Aceite nuevo, todo lubricado, las carcasas tienen buen aspecto. Se han solucionado las fugas y todo está ajustado como debe estar.
Caja de cambios/ embrague
Sin problemas, aceite nuevo, el peculiar embrague Velocette está correctamente ajustado según las instrucciones, se acopla bien, funciona con suavidad, sin patinazos ni resistencia.
Chasis, etc.
Número de chasis RS 11710; suspensión en perfecto estado; bujes y frenos de ancho completo que funcionan muy bien. El asiento está en excelentes condiciones.
Pintura
La mejor combinación de colores: depósito cromado y negro, ribete dorado y guardabarros delantero de acero inoxidable. Se encera con regularidad. Siempre suscita comentarios favorables.
Sistema eléctrico
Alternador Criterion de 12 V y sistema eléctrico que funcionan muy bien y suponen una gran mejora respecto al estándar de 6 V. El magneto fue reacondicionado por Peter de Kramer en 2021.
Partes metalizadas
Las llantas cromadas y los radios de acero inoxidable están en muy buen estado; los neumáticos tienen mucho dibujo. El escape «Fishtail» está en un estado magnífico y tiene un sonido agradable y nítido. ¡Los tubos de aceite y el resto de piezas brillantes están en perfecto estado!
Repuestos, etc.
Una serie de limas, un cuaderno detallado del anterior propietario, planos, facturas, un cilindro de repuesto y algunas otras cosillas. También incluiré cualquier otra cosa relevante que encuentre por el garaje.
Para los no iniciados, estas motos tenían una ingeniería magnífica, un manejo y frenado excelentes, y son muy conocidas por su capacidad para alcanzar regímenes mucho más altos de lo que uno podría pensar. Este ejemplar es excelente y no necesita nada. Las Velocette son motos excelentes y no se fabricaron en serie. Podría decirse que son para los entendidos, para los aficionados y para quienes aprecian la ingeniería que se invirtió en ellas. No está en perfecto estado, pero con un poco de trabajo se pondría a punto. Matriculación original de 1958. Documentación variada: expedientes, facturas, recibos, etc., en una carpeta de cartón. El V5C está a mi nombre y a mi dirección. Venta particular; soy miembro del Velocette Owners Club y la he utilizado en algunas salidas desde que la compré. Necesito el espacio del garaje, quizá para un coche clásico, así que, lamentablemente, tengo que venderla. Su estado justifica plenamente el precio de venta. Ten en cuenta que lleva sin utilizarse aproximadamente un año, por lo que puede que sea necesario un ligero puesta a punto. No preveo ningún problema, sin embargo. Las fotos la reflejan bien. Hay una muy buena empresa de mensajería en moto cerca de mi casa que ofrece un servicio excelente a precios competitivos. Estaré encantado de facilitarlo si es necesario.
Excelente estado de originalidad
