Descrição
Moto de stock acabada em Manx Platinum. Apenas 244 milhas.
Norton twin paralelo refrigerado a ar e a óleo de 961 cm³,
Lubrificação por cárter seco,
77 hp a 7250 rpm,
81 Nm de torque a 6300 rpm,
Pára-lama dianteiro de carbono,
Transmissão de 5 velocidades de malha constante,
Garfo Ohlins com compressão e rebound ajustáveis,
Amortecedores traseiros duplos Ohlins totalmente ajustáveis,
Rodas de liga de alumínio polidas com raios,
Pneus Dunlop Sportmax GPR300,
Carroçaria com pinstriping à mão,
Bloco do motor preto e usinado,
Carters do motor polidos,
The Commando 961 is the ultimate modern classic because it combines what we all want; timeless looks, unquestionable performance and a soundtrack rescued from a bygone era. But at Norton we know that not all motorcyclists are the same, which is why we have the 961 Sport and the 961 Café Racer.
Quando o Commando foi desenhado em 1966, a Norton manteve os mesmos princípios que o ‘Pa’ Norton teve quando começou a construir motocicletas em 1902. São os mesmos princípios que temos agora: componentes da mais alta qualidade, engenharia de precisão e artesanato tradicional; tudo num pacote do século XXI. Isso não quer dizer que entupimos o Commando com tecnologia inútil apenas pelo seu uso — pelo contrário, na verdade.
Tal como a moto original há mais de 50 anos, um Commando 961 não lhe dirá quando mudar de marcha, não assume o controlo do acelerador e não se interpõe entre si e o simples prazer de uma condução bem merecida. Pelo contrário, oferece fiabilidade quando a precisa, conforto quando o deseja e o rugido de um twin britânico a gasolina quando o pede. Simplesmente o Commando 961 é tudo o que precisa, e nada do que não precisa.
Descrição para dispositivos móveis.
