Beschrijving
Stock motorfiets afgewerkt in Manx Platinum. Slechts 244 mijl gereden.
Norton lucht- en oliegekoelde paralleltwin 961cc, dry sump smering, 77 pk bij 7250 tpm, 81 Nm koppel bij 6300 tpm, carbon voorspatbord, 5 speed constant mesh transmissie, Ohlins vork instelbare compressie en rebound, Ohlins dubbele volledig instelbare achterschokdempers, gepolijste aluminium spaakvelgen, Dunlop sport max GPR300 banden, met de hand gestreepte carrosserie, zwarte en machinaal bewerkte motorblokafwerking, gepolijste motorcarters, De Commando 961 is de ultieme moderne klassieker omdat hij combineert wat we allemaal willen; tijdloze looks, onbetwistbare prestaties en een soundtrack uit een vervlogen tijdperk. Maar bij Norton weten we dat niet alle motorrijders hetzelfde zijn en daarom hebben we de 961 Sport en de 961 Café Racer. Toen de Commando in 1966 werd ontworpen, stond Norton voor dezelfde principes die 'Pa' Norton had toen hij in 1902 begon met het bouwen van motorfietsen. Het zijn dezelfde principes die we nu hebben: componenten van de hoogste kwaliteit, precisietechniek en traditioneel vakmanschap, nu in een 21e-eeuws jasje. Dat wil niet zeggen dat we de Commando hebben volgepropt met nutteloze techniek omwille van de techniek - integendeel zelfs. Net als de originele motorfiets meer dan 50 jaar geleden, zal een Commando 961 je niet vertellen wanneer je moet schakelen, zal hij het gas niet overnemen en zal hij niet tussen jou en het plezier van een welverdiende rit komen. In plaats daarvan biedt hij betrouwbaarheid wanneer je dat nodig hebt, comfort wanneer je dat wilt en het gebrul van een Britse twin met benzinemotor wanneer je daarom vraagt. Kortom, de Commando 961 is alles wat je nodig hebt en niets wat je niet nodig hebt. Beschrijving voor mobiele apparaten
