Descrizione
Moto di serie rifinita in Manx Platinum. Solo 244 miglia.
Bicilindrico parallelo Norton raffreddato ad aria e olio da 961 cc, lubrificazione a carter secco, 77 CV a 7. 250 giri/ min, 81 Nm di coppia a 63. 000 giri/ min, parafango anteriore in carbonio, cambio a 5 velocità a maglia costante, forcella Ohlins regolabile in compressione ed estensione, ammortizzatori posteriori gemelli Ohlins completamente regolabili, cerchi a raggi in alluminio lucidato, pneumatici Dunlop sport max GPR300, carrozzeria gessata a mano, finitura del blocco motore nera e lavorata, carter motore lucidato, La Commando 961 è l'ultima d'epoca moderna perché combina ciò che tutti vogliamo; look senza tempo, prestazioni indiscutibili e una colonna sonora salvata da un'epoca passata. Ma in Norton sappiamo che non tutti i motociclisti sono uguali, ed è per questo che abbiamo la 961 Sport e la 961 Café Racer. Quando la Commando è stata progettata nel 1966, Norton si è attenuta agli stessi principi che "Pa" Norton aveva quando ha iniziato a costruire motociclette nel 1902. Sono gli stessi principi che abbiamo oggi: componenti di altissima qualità, ingegneria di precisione e artigianato tradizionale, ora in un pacchetto del 21° secolo. Questo non significa che abbiamo riempito la Commando di tecnologia inutile per il gusto di farlo, anzi: proprio come la moto originale di oltre 50 anni fa, una Commando 961 non vi dirà quando cambiare marcia, non prenderà in mano l'acceleratore e non si metterà tra voi e il semplice piacere di un giro ben meritato. Offre invece affidabilità quando ne avete bisogno, comfort quando lo desiderate e il rombo di un bicilindrico inglese a benzina quando lo richiedete. Semplicemente, il Commando 961 è tutto ciò di cui avete bisogno, e niente di cui non abbiate bisogno. Descrizione per dispositivi mobili
