1965 Alfa Romeo Giulia 101 Spider Veloce VENDIDO

1965 Alfa Romeo Giulia 101 Spider Veloce VENDIDO

  • Volante à direita
  • Manual, 5 velocidades
  • Gasolina
  • 1598cc
  • 1965
  • Vermelho
  • stand
  • GB
    BISHOP'S STORTFORD, Reino Unido

Descrição

Hilton & Moss têm o prazer de apresentar este lindo Alfa Romeo Giulia 101 Spider Veloce de 1965, construído de acordo com a Especificação FIA. Um exemplar tardio de um dos modelos mais cobiçados e elegíveis da Alfa Romeo.

Acabado na icónica cor Rosso Alfa, com emblemas redondos brancos do Alfa Revival Cup, bem como decals HRDC, Equipe Classic, AROC e HCVA, este perspicaz pequeno 101 capta tudo o que define a condução clássica italiana.

A Alfa Romeo apresentou o Giulia Spider em junho de 1962, como desenvolvimento do muito bem-sucedido Giulietta Spider, com o benefício de um motor de 1. 570 cc e uma caixa de velocidades de 5 velocidades. Os corpos Spider extraordinariamente bonitos foram desenhados e construídos pela Pininfarina em Turim, com os carros a serem montados pela Alfa Romeo em Milão. A versão Veloce utilizava dois carretos Weber e correntes de avanço mais quentes face ao modelo standard para aumentar o desempenho para cerca de 129 bhp. Desde então, o motor, claro, foi desenvolvido até uma especificação ainda mais elevada.

Este particular 101 Spider Veloce foi originalmente enviado para Dusseldorf, na Alemanha, a um Dr. R Schimmer, com especificação de fábrica com o desejável motor de 1. 600 cc. O Dr. Schimmer transformou o carro num bem-sucedido corredor e competiu em pistas por toda a Europa, incluindo o infame Spa-Francorchamps, Zolder, Zandvoort, Brno, Hockenheim e o formidável Nordschleife. Ainda mais significativo é que triunfou em Monza na Coppa Intereuropa de 2010, partindo do fim da grelha, o que deve ter sido uma batalha para ver!

O carro foi reconstruído mecanicamente por peritos da marca, a Alficina, em Nottingham entre 2021 e 2022, altura em que voltou a competir de novo, com algum sucesso notável em:
Equipe GTS – Silverstone – Primeiro na classe
CSCC Classic K – Silverstone – Segundo na classe
HRDC – Silverstone – Terceiro na classe Monza

O carro permanece preparado para automotividade e, por isso, beneficia de teto rígido, com janelas traseira e laterais de plexiglass, sob as quais encontrará um aro de segurança vermelho acompanhado por um volante Sabelt de 3 braços com forro Alcantara, rodeado por uma variedade de interruptores e um extintor de incêndio. No entanto, o carro recebeu trabalho adicional para o tornar mais utilizável em condução rápida em estrada, e atualmente beneficia de assentos tipo bucket de época com forro em tartã vermelho. O carro é também fornecido com um único assento bucket preto Sparco e arnês de corrida Schroth.

O carro é estruturalmente muito sólido e as folgas entre painéis são boas, e a tinta brilhante Rosso Alfa apresenta-se a um padrão muito elevado, apesar da proveniência de corrida. Há, é claro, marcas ao redor do corpo que revelam alguma da vida emocionante que já teve, mas, no geral, a condição é excelente.

Uma parte significativa da preparação tem sido assegurar que o carro é compatível com o FIA Appendix K (Período F 1962-65) especificação Classe GTS10. O carro é acompanhado por documentos HTP atuais que permanecem válidos até 2033.

Com esta credenciação, o carro pode ser promovido em alguns dos mais emocionantes eventos de corrida no Reino Unido e na Europa. O carro já foi com sucesso promovido em várias pistas, conforme mostrado abaixo, com alguns resultados impressionantes:
Donington Historic HRDC – Segundo na classe
Equipe GTS – Brands GP – Quinta na classe
HSCC Road Sports – Donington – Primeiro na classe
Alfa Revival Cup – Monza – Primeiro na classe GTS
Equipe GTS – Zandvoort – Primeiro na classe 1600 (Sábado) (com Roberto Giordanelli)
Equipe GTS – Zandvoort – Primeiro na classe 1600 (Domingo)
HRDC – Brands Hatch – Segundo na classe Monza (Grant Williams)
HRDC - Silverstone - Terceiro na classe Monza
Equipe GTS – Silverstone – Primeiro na classe
CSCC Classic K – Silverstone – Segundo na classe
HRDC – Silverstone – Terceiro na classe Monza

Tendo sido inspecionado e preparado para venda pela equipa de desporto motorizado da Hilton & Moss, este fabuloso pequeno piloto de estrada está pronto e à espera de levar o seu novo proprietário a todas as aventuras desportivas que o coração desejar.

Disponível agora, apenas na Hilton & Moss.

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