Descrição
Breve
Visita apenas com marcação prévia
Temos o enorme prazer de apresentar este superb Nissan Skyline R33 GT-R, uma autêntica amostra factory Midnight Purple com apenas 72. 812km (45. 243 milhas).
Importado em 2022 e com 0 proprietários anteriores no Reino Unido, este automóvel beneficiou de uma série de upgrades de alta qualidade, mapear experiente pela J’s Garage e está a produzir um comprovado 615hp.
Exemplar com baixa quilometragem e Car VX check limpo
R33 GTR Midnight Purple de fábrica
Link ECU mapeado pela J’s Garage (615hp)
Motor construído
Kit turbo HKS
Tapetes e volante HKS Anniversary
Rodas genuínas BBS
Bancos estilo R34
Recentemente servido (inclui correia de cambota)
Polimento mecânico recente
R33s como este são raros e difíceis de encontrar; sem dúvida, a cor mais desejável, aliada a excelente estado, baixa quilometragem e as upgrades de performance certas tornam este um exemplo de destaque.
História
O R33 GTR é um carro que não precisa de apresentação, o sucessor do lendário ‘Godzilla R32 GTR’.
Originalmente fornecido novo no Japão, este R33 GT-R foi importado para o Reino Unido em 2022.
Um cliente de longa data nosso adquiriu o carro em 2022, mas não o utilizou; ficou com este proprietário até adquirirmos três veículos dele, incluindo este GT-R.
O carro é uma autêntica amostra Midnight Purple de fábrica, verificada com um relatório CarVX limpo que confirma nenhuma história de acidente no Japão.
Este carro tem especificações enormes incluindo, entre outros:
Rodas genuínas BBS LM com tampas centrais BBS JDM genuínas e porcas
Árvores de camãs HKS
Turbo HKS T04R
Intercooler Greddy
Internais forjados
Link ECU e kit Trigger fornecidos pela J’s Garage e configurados
Atualização completa do sistema de combustível com injetores Bosch de 1000cc e duas bombas de combustível Walbro 400
GKTech Hicas delete
Embreagem de disco duplo HKS
Volante Nardi de edição limitada HKS Anniversary com aro profundo (novo)
Tapetes Anniversary de chão (novos)
Alavanca de mudanças Nismo
Bancos estilo R34 (tras alguns) combinados
Fizemos uma revisão completa ao carro incluindo correia de cambota, correias auxiliares e velas aos 72. 513km e, claro, o acabamento da tinta foi polido mecanicamente para o Midnight Purple realmente 'pop' quando o sol o atinge.
Corpo e Pintura
Terminado na cor Midnight Purple de fábrica, muito icónica, este GT-R apresenta-se lindamente por todo o lado.
A pintura foi polida mecanicamente por profissionais, mantendo o brilho roxo metálico com profundidade e claridade notáveis.
O carro assenta perfeitamente em rodas genuínas BBS LM que estão em excelente condição, com as tampas centrais JDM corretas e porcas BBS genuínas.
Os travões foram recondicionados e apresentam-se como novos por trás das rodas.
Interior e acabamentos
No interior, a cabine foi atualizada com bom gosto, mantendo ainda um toque OEM+
Assentos dianteiros estilo R34 GT-R V-Spec são montados, com os bancos traseiros costurados para combinar, conferindo um aspeto fresco e moderno.
Um volante Nardi profundo de edição limitada HKS Anniversary com seu correspondente tapete Anniversary acrescenta um toque muito especial.
O console central e o acab mento do painel também foram refeito em Midnight Purple para harmonizar com o exterior.
No global, o interior apresenta-se em estado fantástico, refletindo a baixa quilometragem e a cuidadosa propriedade.
Motor
No coração deste R33 GT-R está, claro, o lendário RB26DETT da Nissan, um motor conhecido pela força, potencial de afinação e pedigree no desporto automóvel.
Esta unidade particular foi aprimorada com uma seleção criteriosa de peças de alto desempenho, proporcionando a potência e o ruído que se espera de um GTR dos anos 90 com grande potência.
Foi-nos confirmado que o motor foi construído, usando bielas em H e pistões forjados; também estão instaladas válvulas de comando HKS e, como seria de esperar, o sistema de combustível foi atualizado — com injetores Bosch de 1000cc, o suporte com dois bombas de alimentação Walbro 400. Um kit turbo HKS T04R completo está instalado, acompanhado pelo kit intercooler Greddy completo. Um kit Trigger da J’s Garage está instalado, juntamente com uma ECU Link configurada pela J’s Garage, atingindo muito saudáveis 615hp.
Para completar o conjunto, as tampas das culpas, a cobertura da correia de cambota e o coletor de admissão foram acentuados em Midnight Purple, proporcionando uma apresentação do motor muito elegante. O resultado é um RB26 de engenharia muito bem executada, com 615hp documentados e uma dirigibilidade excelente para acompanhar o desempenho de título.
Transmissão e suspensão
Como seria de esperar, o carro dirige superbamente.
Mudanças de caixa são afiadas, a embreagem parece forte e os travões oferecem um desempenho excelente com um pedal firme.
A suspensão é rígida, sem ruídos indesejados. O carro transmite firmeza ao conduzi-lo, seja de forma suave ou completamente entusiasmada, uma verdadeira máquina de condução em todo o seu conceito.
A parte inferior também se encontra em bom estado, em geral.
