Descripción
Breve
Visita solo con cita previa
Estamos muy contentos de presentar este superb Nissan Skyline R33 GT-R, una auténtica muestra de fábrica en Midnight Purple que marca solo 72, 812 km (45, 243 millas).
Importado en 2022 y con 0 propietarios anteriores en el Reino Unido, este coche se ha beneficiado de una serie de mejoras de alta calidad, un mapeo experto realizado por J’s Garage y está produciendo 615 bhp documentados.
Ejemplar de bajo kilometraje con un informe Car VX limpio
R33 GTR en Midnight Purple de fábrica
Link ECU mapeado por J’s Garage (615 bhp)
Motor de serie preparado
Kit de turbo HKS
Alfombrillas y volante HKS Anniversary
Ruedas genuinas BBS
Asientos estilo R34
Recientemente serviceado (incluido la correa de distribución)
Revisado con pulido químico reciente
R33 como este ejemplar son raros, posiblemente el color más deseable, combinado con una gran condición, bajo kilometraje y las mejoras de rendimiento adecuadas hacen de este un ejemplo destacado.
Historia
El R33 GTR es un coche que no necesita presentación, el sucesor del legendario ‘Godzilla R32 GTR’.
Originalmente entregado nuevo en Japón, este R33 GT-R fue importado al Reino Unido en 2022.
Un cliente de larga data nuestro adquirió el coche en 2022 pero no lo utilizó, permaneció con este dueño hasta que compramos tres vehículos de ellos, incluido este GT-R.
El coche es una auténtica muestra de Midnight Purple de fábrica, verificado con un informe CarVX limpio que confirma que no hay historial de accidentes en Japón.
Este coche tiene una especificación enorme que incluye, entre otros:
Ruedas genuinas BBS LM con tapas centrales JDM genuinas y tuercas de rueda originales
Cames de HKS
Turbo T04R de HKS
Intercooler Greddy
Componentes forjados
Link ECU y kit Trigger suministrados y ajustados por J’s Garage
Actualización completa del sistema de combustible con inyectores Bosch de 1000cc y soportes dobles de bombas Walbro 400
GKTech eliminación Hicas
Embrague de doble plato HKS
Volante Nardi de edición Anniversary de profundidad (nuevo)
Alfombrillas Anniversary de HKS (nuevas)
Palanca de cambios Nismo
Asientos estilo R34 (traseros a juego)
Le hemos realizado al coche un servicio completo, incluida la correa de distribución, correas auxiliares y bujías, a 72, 513 km y, por supuesto, el acabado de la carrocería se ha pulido para que el Midnight Purple realmente destaque cuando le da el sol.
Carrocería y pintura
Acabado en Midnight Purple, correcto de fábrica y muy icónico, este GT-R luce de maravilla en todo momento.
La pintura ha sido pulida profesionalmente, dejando el tono púrpura metalizado con una profundidad y claridad espectaculares.
El coche se sienta perfectamente sobre llantas BBS LM genuinas que están en excelentes condiciones, con las tapas centrales JDM correctas y las tuercas de rueda genuinas BBS.
Los cálipers han sido reacondicionados y se presentan como nuevos detrás de las ruedas.
Interior y acabados
En el interior, la cabina se ha actualizado con buen gusto mientras mantiene un aire OEM+.
Se han instalado asientos delanteros estilo R34 GT-R V-Spec, con los asientos traseros rematados a juego, dando un aspecto fresco y moderno.
Un volante Nardi de edición Anniversary con su profundidad y alfombrillas Anniversary a juego añaden un toque muy especial.
La consola central y el acabado del salpicadero también se han refinado en Midnight Purple para combinar a la perfección con el exterior.
En conjunto, el interior presenta un estado fantástico, reflejando el bajo kilometraje y la propiedad cuidadosa.
Motor
En el corazón de este R33 GT-R está, por supuesto, el legendario RB26DETT de Nissan, un motor conocido por su fuerza, potencial de tuneo y pedigrí en el motorsport.
Esta unidad en particular ha sido mejorada con una selección cuidadosamente elegida de piezas de alto rendimiento que proporcionan la potencia y el sonido que esperas de un GTR de gran potencia de los 90s.
Se ha confirmado que el motor ha sido construido, usando bielas en I de H y pistones forjados, también se montan levas HKS y, como cabría esperar, el sistema de combustible ha sido actualizado —utilizando inyectores Bosch de 1000cc con el soporte de doble bomba de combustible de Frenchie y dos bombas Walbro 400. Se instala un kit turbo HKS T04R completo, combinado con el kit completo de intercooler Greddy. Se monta un kit Trigger de J’s Garage, junto con una ECU Link ajustada por J’s Garage y que dio 615 bhp muy sanos.
Para completar el conjunto, las cubiertas de las culatas, la cubierta de la correa de distribución y el colector de admisión se han terminado en Midnight Purple, dando al vano una gran presentación. El resultado es un RB26 bellamente diseñado que produce 615 bhp documentados, con una manejabilidad soberbia que acompaña a su rendimiento destacado.
Chasis
Como cabría esperar, el coche conduce de forma magnífica.
Los cambios de velocidad son nítidos, el embrague se siente firme y los frenos ofrecen un rendimiento excelente con una pedalada firme.
La suspensión está tensa y sin ruidos indeseados. El coche transmite seguridad en cualquier condición, ya sea conduciéndolo suave o con empuje.
El tren inferior también está en buenas condiciones en general.
