Descrição
Este é um exemplo absolutamente soberbo, na verdade um dos melhores, do muito cobiçado e poderoso MGC. Esta versão Roadster, foi registada pela primeira vez em 1 de agosto de 1968 e, de acordo com o Heritage Certificate, vinha com overdrive, rodas de raios, aquecedor e capota dobrável. O carro foi originalmente vendido pela Mann Egerton de Norwich e, mais tarde, passou por uma restauração completa em 1995/ 96 pela British Classic Investments, para o proprietário do carro – um homem de negócios rico que o utilizava para fins de exibição. Isto incluiu uma renovação completa da carroçaria, renovação mecânica e estofos, tudo num padrão muito elevado, como pode ver. Durante esta propriedade, o carro manteve-se num celeiro desumidificado e foi mantido por uma garagem local, pertencente a um ex-funcionário da University Motors. Foi vendido alguns anos depois, e novamente a outro conservador rico, que o manteve na sua vasta coleção privada até 2023. Nesta altura, foi vendido a um revendedor em Exeter, que vendeu o carro ao proprietário atual. Está agora em condições verdadeiramente excelentes, até o fundo está a receber acabamento brilhante para combinar com a carroçaria. A carroçaria está praticamente imaculada, a mecânica está em excelentes condições, tudo a funcionar bem e o interior do carro está quase como novo, incluindo couro, bancos de estilo original, tablier, carpete, etc. O carro tem ignição eléctrica e arranca rapidamente, e o motor proporciona bastante potência com pressão de óleo alta e sem sobreaquecimento. A caixa de velocidades está firme e o overdrive é suave. A cablagem está em condições de top, tal como as linhas de combustível, tubos de travão, etc. Recentemente, foram instalados novos tubos e pneus Blockley, e sofreu uma revisão completa do sistema de travagem, incluindo discos novos, pinças e pastilhas à frente. Possui capota de vinil e capa de tonneau, ambas em bom estado. A documentação inclui o Heritage Certificate mencionado, muitos certificados MOT antigos, artigos de revistas sobre o carro, V5C, MOT atual até 22 de julho de 2026 e o folheto de venda original. Não pode ser perdido.
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