Descrição
À venda está uma excelente porta de entrada para a posse de um 911 clássico, refrigerado por ar. Este exemplar é um Porsche 911 Targa de 1982 com a caixa manual, considerada extremamente importante.
Acabado numa bonita combinação de cor Iris blue metálico sobre interior em pele azul-marinho, certamente ficaria com a presença ideal a desfilar pela Côte d’Azur ou apenas a passar pelo pub local!
Equipado com a opção 'Purist' de caixa manual de 5 velocidades (915), este é um carro puramente de condução e o equilíbrio perfeito entre aparência clássica e utilidade. É um Porsche! A manobra de mudança é positiva e mecânica, e, combinada com o motor flexível de 3. 0L, oferece uma condução deliciosamente envolvente quer esteja a percorrer estradas britânicas B ou a acelerar na autobahn.
Mecânicamente, o carro funciona bem e é fácil de conduzir. O atual proprietário já gastou mais de £15k nele durante a sua posse!
O odómetro indica pouco menos de 38 mil milhas, mas isso não é garantido devido à falta de evidências — acreditamos que os mostradores podem ter sido substituídos — típico desta era do 911, à medida que os plásticos se degradam no interior.
Isto inclui:
- Desmontagem e aplicação de cera oleosa no underside do veículo
- Reconstrução da parte superior do motor
- Teste e reconstrução da cabeça de cilindros
- Jogo completo de velas
- Bateria de substituição
- Bomba de combustível de substituição
- Dois novos injetores de combustível
- Teste de injeção CIS
- Novo rotor, rotor da distribuidora e tampa
- Suportes da barra anti-rolagem traseira substituídos
- Nova bomba de lavador de faróis
- Correia de travão do lado esquerdo/ frente substituída
…a lista continua…
A reconstrução do motor foi realizada por especializados locais, a Pie Performance, e muitos dos restantes trabalhos foram executados pela oficina de Paul Stephen e pela Pie Performance.
Apesar disso, o carro não é de forma alguma perfeito. É um clássico, não restaurado, e é oferecido como um projeto em curso pelo nosso cliente. Apresenta alguns vazamentos de óleo à volta do motor — este é o principal defeito do carro. O exterior apresenta-se bem com marcas menores, tal como o interior, mas poderia beneficiar de retoques estéticos para ficar realmente encantador.
Veículo Clássico - isento de ITV e de imposto.
Se procura um clássico de fim de semana, um investimento a longo prazo, um projeto em curso ou um carro de condução para apreciar como Ferdinand pretendia — este 911 oferece tudo.
