1982 Jaguar C-Type Recreation VENDIDO

1982 Jaguar C-Type Recreation VENDIDO

  • Volante à direita
  • Manual, 4 velocidades
  • Gasolina
  • 3400cc
  • 1982
  • OJI939
  • Verde
  • stand
  • GB
    West Knapton, England, Reino Unido

Descrição

Esta excelente réplica de Jaguar C-Type com carroçaria em alumínio, fiel e bem feita, foi fornecida por nós ao seu último proprietário em 2021. O Jaguar foi construído com chassis Suffolk Sportscar segundo a “Especificação de Works”, juntamente com a suspensão, travagem, direção, arrefecimento, sistemas elétrico e de combustível. O C-Type está equipado com um motor Jaguar 3, 4 e, tal como nos carros Works de 1951, possui dois carburadores SU duplos e apresenta uma aparência fortemente típica de Jaguar dos anos 1950. Tendo percorrido cerca de 1. 200 milhas desde a construção, o C-Type está verdadeiramente imaculado e em estado excecional, tanto mecânico como esteticamente.

Após a montagem do chassis rolling da Suffolk, foi transportado para a Simon Isles Coachbuilding para a construção de uma carroçaria completa em alumínio usando as dimensões originais do C-Type. O motor 3, 4 da Jaguar foi fornecido e reconstruído pela TG McKee (Wilbert), incluindo novas bielas, mancais e juntas. Uma cabeça de injecção de válvula larga do XJ6 foi aforada e o fluxo de gases foi otimizado; o colector de admissão foi portado e pareado. A sincronização das válvulas Vernier foi ajustada para aumentar o tempo de abertura das válvulas e uma nova corrente de distribuição foi instalada. O motor foi depois montado pela Simon Isles Coachbuilding e afinado num banco rolante pela Rick Wood Racing. O chicote elétrico fornecido pela Suffolk Jaguar, os bancos forrados pela Suffolk Sportscars. Na montagem, o C foi devolvido à Suffolk Sportscars e foram gastos 14. 226 libras nas obras finais.

Desde a conclusão, o Jaguar tem estado bem rodado e continua a impressionar tanto quanto há quatro anos, quando foi fornecido; parece incrível. A carroçaria, a pintura e os detalhes do compartimento do motor são de primeira classe e mecanicamente o carro está quase como novo, verdadeiramente excecional. Se procura uma C-Type totalmente em alumínio, de topo, este carro satisfará as expetativas sem o incómodo e o tempo de espera de uma construção nova. Em estrada, é uma máquina incrível, com excelente pressão de óleo no motor, caixa de velocidades Jaguar surpreendentemente suave, e o comportamento e a travagem são o que se espera de um carro original de sete dígitos. Desde a última vez que o carro foi visto, foi instalado um servo de travão duplo e os carburadores foram totalmente reconstruídos.

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