Pontos fortes
- 621e E-Type OTS de volante à esquerda produzido, verdadeiro exemplar « Flat Floor »
- Números de chassis e motor concordantes, com motor e caixa de velocidades reconstruídos
- Restaurado em 2011 e repintado na atraente cor Opalescent Silver Blue
- Apenas dois titulares do documento de matrícula desde a sua saída da fábrica
- Inicialmente destinado ao mercado norte-americano, atualmente matriculado na Bélgica
- Inspeção técnica belga anunciada válida até setembro de 2030, sem observações
- Excelente exemplar destes primeiros E-Type raros e cobiçados
O atrativo
Para os colecionadores, quando se trata de um Jaguar E-Type, quanto mais antigo for o exemplar, melhor. Verdadeiras esculturas automóveis, os primeiros carros saídos da linha de montagem são considerados as interpretações mais puras da visão de Malcolm Sayer e William Lyons. Agrupados sob a designação « Flat Floor », estes primeiros E-Type apresentam características específicas que os tornam particularmente cobiçados. Ao longo da produção, a Jaguar foi alterando gradualmente algumas peças e características originais.
A maioria dos exemplares « Flat Floor » destinava-se aos Estados Unidos, e este carro, construído em setembro de 1961, é um deles. Um certificado do Jaguar Daimler Heritage Trust (JDHT) confirma que se trata do 621.º roadster produzido com volante à esquerda, entre os 1 581 exemplares registados nesta configuração. Esteve nas mãos do seu primeiro proprietário durante muitos anos, até que a atual proprietária o adquiriu e o transferiu para a Europa.
Em 2011, o marido da vendedora, que dirigia uma empresa especializada na restauração de carros clássicos, realizou uma restauração profunda do carro, incluindo um trabalho importante de chapa. Depois de descobrir a cor Opalescent Silver Blue por baixo das antigas camadas de tinta, o casal optou por repintar o carro nesta tonalidade atraente. Atualmente, está associado a um habitáculo em couro preto e a uma capota combinando. Estas cores não correspondem à configuração original, mas esta combinação realça particularmente bem as linhas do primeiro E-Type. A carroçaria e a pintura mantêm-se em muito bom estado, apesar de algumas pequenas imperfeições.
No plano mecânico, o carro conserva os seus números concordantes, confirmados pelo certificado JDHT. O motor e a caixa de velocidades foram reconstruídos em 2012. Segundo a vendedora, o carro anda muito bem e não apresenta qualquer problema particular. Acompanha-o também uma inspeção técnica belga anunciada, válida até setembro de 2030, sem observações.
Raro, cobiçado e, ainda assim, utilizável, este E-Type representa uma oportunidade interessante de adquirir uma das primeiras versões de um ícone automóvel britânico.

A vendedora declara:
« O que torna este Jaguar particularmente especial é a sua configuração muito precoce de roadster Série 1 3.8 Flat Floor de 1961, os seus números concordantes e o seu historial de propriedade excecional. Somos apenas os segundos proprietários desde a saída da fábrica.
Anda muito bem e revela-se estável e bem equilibrado na estrada. Para nós, o atrativo deste E-Type reside na combinação da sua configuração precoce Flat Floor, dos seus números concordantes, do seu historial documentado com apenas um proprietário anterior e do cuidado pessoal dedicado à sua restauração. Acreditamos que estas qualidades fazem dele um exemplar particularmente interessante deste ícone britânico do desporto automóvel. »

Historial e documentação
- Construído em setembro de 1961, como confirma o certificado JDHT.
- Comprado novo em outubro de 1961 em Lynchburg, na Virgínia (Estados Unidos), por M. A. B. Simms.
- Dois titulares do documento de matrícula desde a sua saída da fábrica.
- A vendedora será a segunda proprietária, segundo as informações comunicadas.
- O certificado JDHT confirma os números concordantes e as características históricas do veículo.
- Restaurado em 2011 pelo marido da vendedora, que dirigia uma oficina especializada em chapa e restauração de carros clássicos.
- Motor e caixa de velocidades reconstruídos por um especialista em 2012.
- Faturas dos trabalhos mecânicos indisponíveis, uma vez que o especialista entretanto cessou a atividade.
- Fotografias da restauração disponíveis.
- Inicialmente destinado ao mercado norte-americano, atualmente matriculado na Bélgica.
- Inspeção técnica belga anunciada válida até setembro de 2030, sem defeitos assinalados.
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