Descrição
DESTACOS:
CONDIÇÃO ESPETACULAR!
PRATICAMENTE NÃO SE DISTINGUE DE UMA NOVA
APENAS 40. 321 MILHAS REAIS
RECIÉM SAÍDO DE MAIS DE 32 ANOS DE PROPRIEDADE EXCLUSIVA POR UM ÚNICO COLECIONADOR
COMBINAÇÃO DE CORES DE FABRICAÇÃO RARA E ALTAMENTE DESEJADA
UM DOS APENAS 1. 761 PRODUZIDOS PARA O MERCADO DA NORTE AMÉRICA
ACOMPANHADO PELOS MANUAIS DO PROPRIETÁRIO ORIGINAL, FERRAMENTAS, REGISTOS DE MANUTENÇÃO E CARFAX LIMPO
MANUTENÇÃO RECENTE
DIRIGE E FUNCIONA COMO NOVO
SIMPLESMENTE UM DOS MELHORES EXEMPLOS NO MERCADO ATUAL
POTENCIAL DE INVESTIMENTO ENORME
UM SONHO PARA O COLECIONADOR BMW
CARACTERÍSTICAS INCLUEM:
3, 5L S38B35 INLINE-6
MANUAL DE CINCO MARCHAS
DIFERENCIAL DE TRACÇÃO LIMITADA
TELAÇO SOLAR ELÉCTRICO
RODAS DE LIGA FORJADA
INTERIOR TOTAL EM PELLE
ASSENTOS DIANTEIROS ELÉTRICOS COM MEMÓRIA DO LADO DO CONDUTOR
CONTROLO DE CRUISE
VOLANTE TELESCÓPICO
DIREÇÃO ELÉCTRICA
FREIOS ABS
JANELAS ELÉTRICAS
ESPELHOS ELÉTRICOS
FECHADURAS ELÉTRICAS
SOMBREADO NO VIDRO TRASEIRO
AR CONDICIONADO CLIMATIZADO DIANTEIRO/ TRASEIRO
ESTÉREO AM/ FM/ CASSETE
COMPUTADOR DE VIAGEM
AIRBAG DO LADO DO CONDUTOR
Seguindo o sucesso da New Class e dos coupés E9, a BMW lançou em 1976 o primeiro 6 Series (código de chassis E24). Partilhando muitas peças e motores com o E12 5 Series lançado quatro anos antes, o 6 Series premiou os compradores com um interior luxuoso e um comportamento consideravelmente desportivo. O novo modelo mostrou-se popular e, em 1982, recebeu uma grande facelift coincidindo com o lançamento do novo 5 Series (o E28). O resultado foi um carro com manuseamento muito melhor e, naturalmente, maior desempenho.
Coincidindo com a conclusão da BMW da produção do seu primeiro supercarro, o M1, e da primeira versão M de um carro de produção padrão, o E12 M535i. Tal como o seu homólogo da 5 Series já tinha feito anteriormente, a BMW utilizou uma variante despriorizada do motor M88 Inline-6 desse carro, juntamente com aerodinâmica aprimorada, travões de alta resistência e uma suspensão especialmente afinada para criar o M635CSi (o seu nome foi encurtado para M6 para os mercados dos EUA e Japão e recebeu uma versão do motor S38B com 256hp para cumprimento de emissões). À maneira habitual, as variantes M da 6 Series são algumas das mais desejáveis, oferecendo desempenho fenomenal (para a sua era) e uma experiência de condução entusiasmante.
O incrível BMW M6 Coupe de 1988 apresentado aqui está concluído em Royal Blue Metallic sobre um interior em pele prata-cinza impecável. Este BMW de grau de investimento foi recentemente libertado de mais de 32 anos de propriedade de um único colecionador, onde foi meticulosamente mantido aos mais elevados padrões. É com grande orgulho que oferecemos o que acreditamos ser um dos melhores BMW M6 a chegarem ao mercado em anos; pessoalmente acredito que o potencial de investimento deste modelo icónico irá crescer para além da sua imaginação! Oferecido ao colecionador mais exigente, investidor ou entusiasta que deseje apenas o melhor, a um preço de investimento!
