Descrição
- Um Van Diemen RF89 competitivo — que viveu a maior parte em Itália e que agora é colocado à venda no Reino Unido pela primeira vez
- Refeito há apenas sete corridas, incluindo motor, caixa de velocidades e inspeção do chassis
- Disponível com FIA HTP válido até 31 de Dezembro de 2029
A Van Diemen foi fundada em 1973 por Ross Ambrose e Ralph Firman Sr. O nome da empresa deriva da ilha da Tasmânia, Austrália — anteriormente conhecida como Van Diemen's Land — onde Ambrose nasceu e viveu antes de se mudar para o Reino Unido para cofundar a empresa.
Durante mais de cinco décadas, a Van Diemen tem sido reconhecida como uma das mais — senão a mais — bem-sucedidas construtoras na história da Formula Ford, com nomes de referência como Ayrton Senna, Johnny Herbert e Mark Webber a terem início de carreira numa Van Diemen.
A génese da empresa e o seu veículo de estreia, o FA73, marcaram uma mudança decisiva em relação à Lotus em 1972, com Ralph Firman, Dave Baldwin e Ross Ambrose à frente.
O FA73, evolução direta do Lotus 69 desenhado por Baldwin, triunfou no Brands Hatch Formula Ford Festival na sua corrida de estreia, abrindo caminho para as impressionantes 21 vitórias em Festivais da Van Diemen.
No final dos anos 80, a Van Diemen já se tinha firmemente estabelecido como referência em design e engenharia de Formula Ford.
O RF89, apresentado para a temporada de 1989, representou uma das últimas iterações do chassis clássico de Formula Ford com motor Kent da marca, antes da entrada da era Zetec.
Apresentava geometria de suspensão refinada, aerodinâmica melhorada e uma estrutura espacial mais rígida, oferecendo maior ajustabilidade e previsibilidade — qualidades que o tornaram favorito tanto entre profissionais aspirantes como entre pilotos de clube.
A mistura de acessibilidade, precisão e desempenho do RF89 garantiu a sua popularidade duradoura na competição histórica de Formula Ford hoje.
Tendo-se tornado no maior fabricante de carros de corrida em volume do mundo, os pilotos da Van Diemen venceram o Campeonato Mundial de Fórmula 1, as 24 Horas de Le Mans e a Indy 500.
A marca original Van Diemen já foi conduzida por Ayrton Senna, Eddie Irvine, Mark Webber, Mark Blundell, Jonathan Palmer e David Coulthard, para mencionar apenas alguns.
Originalmente propriedade da conceituada Henri Morrogh Racing School — uma instituição respeitada que formou gerações de pilotos profissionais — este Van Diemen RF89 (Chassis 1360) está à venda com a Klasiko, tendo passado a vida em Itália.
Mantido nos últimos anos pela MAN Racing (Antonio Maniero) e amplamente utilizado na velocidade em subida italiana, o carro é movido por um motor Ford Kent de 1. 6 litros recentemente refeito, acoplado a uma caixa de velocidades Hewland LD200.
Na altura da revisão, o chassis foi integralmente verificado, a caixa foi reconstruída, e instalado um novo depósito de combustível de alumínio com espuma em conformidade com FIA, juntamente com um sistema de extintores atualizado e cintos que cumprem as regras atuais.
Com apenas sete corridas desde então, o carro é apresentado como uma entrada competitiva, utilizável e cobiçada na Formula Ford 1600 clássica.
Notavelmente, este Van Diemen está disponível com FIA HTP válido até 31 de Dezembro de 2029, acompanhado por um Passaporto Tecnico CSAI anterior contendo detalhes escritos à mão de proprietários anteriores e resultados passados.
Fichas de banco de potência (dyno), documentação técnica e informações de configuração também estão incluídas.
No conjunto, esta representa uma excelente oportunidade de adquirir um RF89 bem mantido, bem preparado e competitivo — um ponto de entrada perfeito para uma das categorias históricas de monolugares mais envolventes e acirradas.
