Descrição
The Dolomite foi desenhado nos últimos dias da Segunda Guerra Mundial. A Standard Motor Company adquiriu a Triumph em 1944, e o diretor-geral Sir John Black queria um carro desportivo para enfrentar a Jaguar, para o qual a SMC já tinha fornecido motores antes da guerra.
Os roadsters eram construídos sobre uma estrutura de freixo, com capota e mala em alumínio, e para-lamas em aço. A produção decorreu de 1946 a 1949, primeiro como o modelo 1800 e depois como o 2000.
Este exemplar, fornecido originalmente ao Reino Unido, acabado em belo preto, foi totalmente restaurado na Suíça em meados dos anos 1990 e continua a apresentar-se lindamente hoje, tendo ganho e participado em vários concursos de elegância.
Há caixas cheias de história, incluindo artigos de revistas, álbuns de fotos e troféus, etc.
Recentemente adquirido por um ávido fã da Triumph que gastou £1400 em grandes serviços em outubro de 2024 e que está agora pronto a usar e desfrutar.
Em estrada, é bastante ágil para um carro com 76 anos e, certamente, veloz o suficiente para enfrentar o tráfego moderno e longas viagens.
Fornecido plenamente inspecionado, com serviço completo e garantia de 12 meses.
