Descripción
El Dolomite fue diseñado en los últimos días de la Segunda Guerra Mundial. Standard Motor Company compró Triumph en 1944, y el director gerente Sir John Black quería un deportivo para enfrentarse a Jaguar, para el que SMC había suministrado motores antes de la guerra.
Los roadsters se construían sobre un bastidor de fresno, con un capó y maletero de aluminio, y guardabarros de acero. La producción estuvo en marcha de 1946 a 1949, primero como el modelo 1800 y luego como el 2000.
Este ejemplar, que originalmente llegó desde Reino Unido, estaba acabado en hermoso negro, fue completamente restaurado en Suiza a mediados de los años noventa y hoy sigue luciendo precioso, habiendo ganado y participado en varios concursos de belleza.
Hay cajas llenas de historia, incluyendo artículos de revista, álbumes de fotos y trofeos, etc.
Recientemente adquirido por un aficionado regular de Triumph que gastó £1400 en un gran servicio en octubre de 2024 y ahora listo para usar y disfrutar.
En la carretera es bastante ágil para un coche de 76 años y, sin duda, lo bastante rápido para hacerse notar en el tráfico moderno y para viajes por carretera.
Entregado tras una revisión completa, con servicio y 12 meses de garantía.
