Descrição
O Mercedes-Benz R129 SL500 representa o auge de um dos cabríe GT (grand tourer) mais admirados da Mercedes. Mais especificamente, como carro do ano‑modelo 2001, reflecte a culminação de mais de uma década de melhorias graduais, tornando‑o provavelmente a iteração mais desejada do modelo.
Em essência, o R129 foi construído à moda clássica da Mercedes: superprojetado e mecanicamente robusto, desenhado para longevidade, por isso parece luxuoso sem ser ostentoso, potente sem ser frenético e elegante sem ser frágil.
Este exemplar encantador foi fornecido através de um concessionário oficial da MB, Lancaster Hertford, em junho de 2001. A especificação escolhida foi a sempre elegante combinação de cores de Tansanite Blue com interior em pele cor cogumelo, com extras adicionais que totalizaram: jantes AMG de 5 raios; tecto panorâmico; road pack; e um volante em madeira/ pele.
Tem sido muito bem cuidado ao longo do tempo, uma profusão de carimbos de serviço do concessionário confirmam isso e, para além de um único serviço isolado, a SL Shop também tem sido fundamental no seu cuidado continuado. De facto, pelas informações, parecem ter Gere a venda nas duas ocasiões anteriores, por isso é claramente um carro que eles consideraram digno!
Para além de uma pequena mancha no arco da roda lateral esquerda, a pintura do carro apresenta-se lindamente. O interior é praticamente impecável, mostrando poucos sinais de desgaste, outra vez testemunho da qualidade dos materiais usadas pela MB nessa altura; ainda assim, bastante impressionante para um carro com quase 25 anos.
O tecto rígido panorâmico removível confere ao interior uma sensação leve e arejada, removível rapidamente e guardado com facilidade no seu próprio suporte MB. Daremos a conhecer algumas fotos sem o tecto cheio no tempo devido.
Ergonomicamente, o interior é inteiramente lógico e centrado no condutor. Os comandos estão situados onde fazem sentido, sem complexidade desnecessária. O volante grosso e as maçanetas das portas robustas reforçam o carácter sólido do carro, até as portas fecham com um estrondo.
Há bastante potência do motor V8 de 5, 0 litros, cerca de 300 cv, que impulsiona o carro de forma rápida sem parecer esforçar-se. A combinação com a transmissão automática de 5 velocidades reforça esse carácter e as mudanças neste carro são suaves, bem sincronizadas e discretas.
Não são muitos os R129 que passaram pelas nossas portas, mas vindo do mesmo exercício do que os superbos 911 que atualmente temos à venda e sabendo da obsessividade dos antigos proprietários, certamente não desapontará em nenhum aspeto.
Gostaríamos muito de marcar uma visita ao nosso showroom em Rudgwick, West Sussex, ou discutir este carro em mais detalhe; contacte Julien Sumner pelo the details below.
