Descrição
Mercedes-Benz Classe G G 400 CDI Edição Limitada (W463)
Edição Limitada - 12/ 250
À medida que a Classe G da Mercedes-Benz evoluiu no final da década de 1990 e início da década de 2000, a série W463 marcou um passo decisivo rumo a um desempenho superior e a um maior requinte, sem comprometer a lendária capacidade todo-o-terreno do modelo. Gradualmente, foram introduzidos sistemas de propulsão mais potentes e sofisticados, culminando na chegada de variantes com especificações AMG e tecnologia diesel avançada.
Em 1999, a primeira Classe G desenvolvida pela AMG chegou ao mercado com um V8 atmosférico que desenvolvia 260 kW (354 hp), estabelecendo novos padrões de referência em termos de desempenho no segmento. Pouco tempo depois, a Mercedes-Benz expandiu a gama diesel da Classe G com a introdução da tecnologia common rail CDI para o ano-modelo de 2001. Estes motores proporcionaram melhorias significativas em termos de potência, binário e eficiência, posicionando a Classe G na vanguarda dos veículos todo-o-terreno de luxo no início do novo milénio.
Aqui apresentamos o G 400 CDI Limited Edition, produzido entre 2001 e 2005 e fabricado na Áustria. Este veículo em particular é a Edição Limitada n.º 12 de um total de apenas 250 unidades, com o número de chassis WDB 463 3331X 156470, o que o torna um exemplar raro e altamente colecionável do modelo.
Equipado com um motor diesel V8 biturbo (M628) de 4, 0 litros, o G 400 CDI desenvolve 184 kW (250 PS) às 4 000 rpm, combinando um binário excecional com conforto em longas distâncias e uma durabilidade notável. Os valores de desempenho continuam a ser impressionantes mesmo para os padrões modernos, com uma velocidade máxima de 184 km/ h e uma aceleração dos 0 aos 100 km/ h em 9, 9 segundos. O consumo de combustível indicado pelo fabricante é de 12, 8 litros de gasóleo por 100 km, refletindo os ganhos de eficiência da tecnologia CDI.
________________________________________
Especificações Técnicas
• Motor: V8 biturbo a gasóleo
• Cilindrada: 3 996 cm³
• Potência: 184 kW (250 PS) a 4 000 rpm
• Caixa de velocidades: Automática
• Velocidade máxima: 184 km/ h
• Aceleração (0–100 km/ h): 9, 9 segundos
• Consumo de combustível (dados do fabricante): 12, 8 l/ 100 km
• Fabrico: Áustria
• Edição limitada: n.º 12 de 250
________________________________________
Destaques da restauração e manutenção
Este Classe G beneficiou de um trabalho de restauração e manutenção exaustivo e cuidadosamente executado, com especial atenção dedicada às áreas conhecidas por serem sensíveis:
• Repintura exterior completa na cor original de fábrica da Mercedes-Benz, Silver Arrow metálico (DB9777), incluindo desmontagem total e vedação exaustiva das cavidades. As principais áreas propensas à corrosão — arcos das rodas, parte traseira dos pára-choques, puxadores das portas, bordas das janelas, guarnições laterais exteriores e dobradiças das portas — foram meticulosamente restauradas.
• Os estribos laterais, um componente conhecido por ser vulnerável, foram substituídos. Todas as estruturas subjacentes foram devidamente restauradas e vedadas antes da repintura.
• A unidade de controlo da caixa de velocidades automática foi submetida a uma revisão profissional.
• Todos os óleos da transmissão foram substituídos.
• O forro do teto foi totalmente removido e reestofado, incluindo a remoção de todos os painéis das portas e a renovação da vedação das cavidades.
• Foram instalados tapetes novos.
• Jantes originais de fábrica equipadas com um novo conjunto de pneus de inverno, incluídos com o veículo.
• Jantes AMG equipadas com pneus de verão.
• AMG – sistema de escape com tubos laterais
• AMG – Estribos laterais exteriores
• Limpeza detalhada da parte inferior da carroçaria após limpeza com gelo seco
________________________________________
Este Mercedes-Benz G 400 CDI Limited Edition representa uma oportunidade rara de adquirir um exemplar altamente original, meticulosamente conservado e com a mecânica renovada de uma das variantes a diesel da Classe G mais cobiçadas de sempre — combinando um design intemporal, o desempenho de um V8 e um valor de coleção duradouro.























