Descrição
DESTAQUES: RESTAURO ESPECTACULAR, SEM DESPESAS, COM QUALIDADE DE EXPOSIÇÃO MOTOR COM NÚMEROS IGUAIS MANUTENÇÃO RECENTE COMBINAÇÃO INTEMPORAL DE CORES DE FÁBRICA AZUL-TRIPLO TOTALMENTE DOCUMENTADO COM O SEU CERTIFICADO DE CONFIANÇA DO PATRIMÓNIO DA INDÚSTRIA AUTOMÓVEL BRITÂNICA ACOMPANHADO COM O SEU MANUAL DO PROPRIETÁRIO, COBERTURA DA BAGAGEIRA, COBERTURA TONNEAU, MANUAIS DE OFICINA E OUTROS ACESSÓRIOS POTENCIAL DE INVESTIMENTO EXCEPCIONAL UM SONHO PARA O COLECCIONADOR OU ENTUSIASTA AUSTIN-HEALEY EXIGENTE AS CARACTERÍSTICAS INCLUEM: 2. 9L INLINE-6 MANUAL DE QUATRO VELOCIDADES COM MOTORIZADOR TELA DE VENTO LAMINADA COBERTURAS DE BOOT E TONNEAU RODAS COM FIO CROME INTERIOR EM MADEIRA DE BURL INTERIOR COM TABULEIRO ADJUSTÁVEL PADRÃO DE DIREÇÃO PODEROSO FREIOS A DISCO DIRETOS DIANTEIROS AQUECEDOR Substituindo o 100-6 em 1959, o Austin-Healey 3000 é talvez um dos carros desportivos ingleses mais desejados produzidos nos anos sessenta. O novo automóvel revelou-se incrivelmente popular em todo o mundo, particularmente na América do Norte. Inicialmente disponível nas versões roadster de dois lugares (BN7) e descapotável 2+2 (BT7), o novo automóvel era visualmente idêntico ao anterior, mas oferecia desempenho e segurança adicionais. Naturalmente, o automóvel recebeu actualizações contínuas ao longo da sua vida útil, com uma variante Mark II lançada em 1961 com um motor mais potente e um novo estilo de carroçaria "descapotável desportivo" (BJ7) mais centrado no conforto. Em fevereiro de 1964, foi anunciado o 3000 Mark III. Uma nova árvore de cames e carburadores aumentaram a potência para 150 cv (de 136) e os travões eléctricos passaram a ser de série. Um painel de instrumentos atualizado e novos estofos completaram as principais alterações. Pouco tempo depois, em maio de 1964, a Austin-Healey lançou uma atualização "Fase 2" para o Mark III com um chassis traseiro modificado para ajudar a resolver uma preocupação de longa data dos seus automóveis: a baixa distância ao solo. O Mark III continuou a ser produzido até 1967 e, apesar de ter sido criado um protótipo do Mark IV, provou ser a última e mais desejada iteração do famoso "grande Healey". O superlativo Austin-Healey 3000 Mk III BJ8 Phase 2 Roadster de 1965 aqui apresentado é exibido no clássico Healey Blue Metallic sobre um interior em pele azul com uma capota descapotável azul a condizer. Construído em 9 de julho de 1964, este notável Austin-Healey foi equipado com jantes de arame cromado, para-brisas laminado, aquecedor e uma transmissão overdrive excecionalmente desejável. Tendo sido totalmente restaurado para uma condição premiada, este sensacional 3000 Mk III apresenta-se lindamente hoje. Temos o orgulho de apresentar este soberbo "Big Healey" ao colecionador, investidor ou entusiasta mais exigente que procura apenas o melhor a um preço de investimento!
