Descrição
Kelham Hall | Newark, Nottinghamshire
Visita: Ter 17 de Março de 2026 a partir das 12h
Leilão: Qua 18 de Março de 2026
Local: Kelham Hall Main Street, Newark, Nottinghamshire NG23 5QX
1968 Fiat Dino Spider 2000
Entrado da Coleção William Hunt de Savile Row
Estimativa
£42, 000 - £48, 000
Matrícula: WPA 69F
Chassis No: 135AS0000693
MOT: Exento
1 de apenas 1. 133 exemplares produzidos
Parte da coleção desde 2015
Assunto de muito trabalho de motor no passado
Raro, belo e com power Ferrari
O chefe de facto da FIAT, Giovanni ‘Gianni’ Agnelli tomou posse do seu primeiro Ferrari – um 166MM – em 1948. Responsável por a FIAT ter uma participação de cinco por cento na Ferrari S. p. A durante 1965, esse ano também viu-o aprovar um projeto conjunto de motor. Avisados pela FIA de que os participantes da temporada de Fórmula 2 de 1967 só poderiam usar grupos propulsores com pelo menos 500 exemplos relacionados, Ferrari chamou a capacidade de produção em massa superior e a experiência da FIAT. Inspirado pelo V6 de 1, 5 litros que o filho de Enzo Ferrari, ‘Dino’, concebeu com a ajuda de Vittorio Jano, há uma década, o motor resultante foi o filho intelectual do engenheiro Franco Rocchi de Maranello. Um design de ‘quadro-cam’ de liga leve com um ângulo V de 65 graus distinto, deslocava 1987cc e 1593cc nas variantes estrada e pista, respetivamente. Usado para alimentar o novo topo de gama Fiat desportivo, o Dino Spider 2000, também impulsionou o primeiro carro desportivo de motor central da Ferrari, o Dino 206 GT. Ambos os modelos foram desenhados pela Pininfarina e estrearam no Salão de Turim de novembro de 1966. Baseado num chassi monocoque equipado com suspensão dianteira independente de molas e braços pitão, eixo traseiro “live”, caixa de velocidades manual de cinco marchas, diferencial de bloqueio limitado e travões de disco em quatro rodas, o Fiat Dino Spider 2000 foi cerca de duas vezes e meia mais caro que o seu irmão Fiat 124 Spider. Aplaudido pela imprensa da época pela suavidade e natureza de alta rotação, o coração Ferrari do tejadilho macio foi citado como desenvolvendo 160cv @ 7200rpm e 127lbft @ 6200rpm; valores suficientes para 0-100km/ h em 8, 1 segundos e 205 km/ h. Proibitivo em comparação com a maioria das ofertas da FIAT, apenas 1. 133 Dino Spider 2000 foram construídos entre 1966-1968.
Datado de 1967 e fornecido novo para a Europa, o chassis 135AS0000693 chegou a este lado do Atlântico cerca de vinte e nove anos mais tarde. Parte da coleção William Hunt desde 2015, sabe-se que o Dino Spider recebeu muito trabalho de motor aquando da compra. Pouco usado nos últimos onze anos, o FIAT está atualmente a andar e a conduzir, mas sem dúvida beneficiaria de uma reativação / revisão antes de empreender uma viagem adequada. Acabado em Azul Marinho com interior em pele creme, ‘WPA 69F’ apresenta-se como uma restauração mais antiga. Montado em jantes de liga Cromodora e com volante de madeira e tabliê em madeira tradicional, parece o esportivo dos anos 60 em todo o seu esplendor. Raro e bonito na mesma medida, este desejável Fiat Dino Spider 2000 é colocado à venda com o Documento de Registo V5C e a papelada avulsa.
As licitações decorrerão ao vivo no local, online através do nosso site H&H, por telefone e comissão - Termos e Condições aplicam-se
Estacionamento e entrada no leilão é grátis para os participantes com catálogo, disponível à porta.
Catálogos podem ser adquiridos por £20 (admite 2 pessoas).
