Descripción
Kelham Hall | Newark, Nottinghamshire
Viewing: Martes 17 de marzo de 2026 a partir de las 12:00
Auction: Miércoles 18 de marzo de 2026
Location: Kelham Hall Main Street, Newark, Nottinghamshire NG23 5QX
1968 Fiat Dino Spider 2000
Entrado desde la Colección William Hunt de Savile Row
Estimación
£42, 000 - £48, 000
Matrícula No: WPA 69F
Nº de chasis: 135AS0000693
ITV/ MOT: Exento
1 de sólo 1. 133 unidades producidas
Forma parte de la colección desde 2015
El objeto de mucho trabajo de motor en el pasado
Raro, precioso y con motor Ferrari
El jefe de facto de FIAT, Giovanni ‘Gianni’ Agnelli, recibió su primer Ferrari – un 166MM – en 1948. Responsable de que FIAT participara con un 5% de acciones en Ferrari S. p. A durante 1965, ese año también dio luz verde a un proyecto conjunto de motor. Avisados por la FIA de que los participantes de la temporada de Fórmula 2 de 1967 solo podrían usar potencias de las que al menos 500 ejemplos relacionados hubieran sido fabricados, Ferrari apeló a la mayor capacidad y experiencia de producción en serie de FIAT. Inspirado por el motor V6 de 1, 5 litro que el hijo de Enzo Ferrari, ‘Dino’, había concebido con la ayuda de Vittorio Jano una década antes, el motor resultante fue la idea del ingeniero de Módena Franco Rocchi. Un diseño de aluminio con cuatro árboles de levas y un ángulo en V distintivo de 65 grados, desplazaba 1987 cc y 1593 cc en sus versiones de carretera y de competición, respectivamente. Utilizado para propulsar un nuevo coche deportivo insignia de Fiat, el Dino Spider 2000, también impulsó el primer coche deportivo de Ferrari con motor central trasero, el Dino 206 GT. Ambos modelos fueron diseñados por Pininfarina y debutaron en el Salón de Turín de noviembre de 1966. Basado en un chasis monocasco equipado con suspensión delantera independiente por coil y brazo pitman, eje trasero “vivo”, caja de cambios manual de cinco velocidades, diferencial de deslizamiento limitado y frenos de disco en las cuatro ruedas, el Fiat Dino Spider 2000 era aproximadamente dos veces y media más caro que su hermano Fiat 124 Spider. Elogiado por la prensa contemporánea por su suavidad y su giro libre, el corazón Ferrari del techo abierto se quoteaba con 160 CV a 7. 200 rpm y 127 lb·ft a 6. 200 rpm; potencias suficientes para 0-60 mph en 8, 1 segundos y 127 mph. Prohibitivamente caro en comparación con la mayoría de las ofertas de FIAT, tan solo se fabricaron 1. 133 Dino Spider 2000 entre 1966 y 1968.
Con fecha de 1967 y entregado nuevo a Europa, el chasis 135AS0000693 llegó a estas tierras unos veintinueve años más tarde. Parte de la colección William Hunt desde 2015, se sabe que el Dino Spider recibió mucho trabajo de motor en el momento de la compra. Poco usado durante los últimos once años, el FIAT está actualmente en funcionamiento y en marcha, pero sin duda se beneficiaría de una puesta a punto / revisión antes de emprender un viaje idóneo. Acabado en azul marino con tapicería de cuero crema, ‘WPA 69F’ se presenta como una restauración antigua. Montado sobre llantas de aleación Cromodora y con un volante de madera y un cuadro de mando enchapado en madera, luce como un auténtico GT de los años 60. Raro y precioso a la vez, este deseable Fiat Dino Spider 2000 se ofrece en venta con Documento de Registro V5C y diversos papeles.
** Las pujas se realizarán en vivo en el recinto, en línea a través de nuestra página web de H&H, por teléfono y por comisión – se aplican Términos y Condiciones**
El estacionamiento y la entrada a la subasta es gratuita para los asistentes con un catálogo, disponible en la puerta.
Los catálogos pueden adquirirse por £20 (da acceso a 2 personas).
