Beschreibung
Kelham Hall | Newark, Nottinghamshire
Besichtigung: Dienstag, 17. März 2026 ab 12:00 Uhr
Versteigerung: Mittwoch, 18. März 2026
Standort: Kelham Hall Main Street, Newark, Nottinghamshire NG23 5QX
1968 Fiat Dino Spider 2000
Eingeführt aus der William Hunt Kollektion von Savile Row
Schätzung
£42, 000 - £48, 000
Zulassung Nr.: WPA 69F
Fahrgestell Nr.: 135AS0000693
HU: Befreit
1 von nur 1. 133 hergestellten Exemplaren
Seit 2015 Teil der Sammlung
Gegenstand vieler früherer Motorenarbeiten
Selten, schön und von Ferrari angetrieben
Der de-facto Boss von FIAT, Giovanni 'Gianni' Agnelli, ließ 1948 seinen ersten Ferrari – einen 166MM – zustellen. Verantwortlich dafür, dass FIAT 1965 eine Fünf-Prozent-Beteiligung an Ferrari S. p. A. erwarb, ebnete jenes Jahr auch den Weg für ein gemeinsames Motorprojekt. Von der FIA darauf hingewiesen, dass Teilnehmer der Formel-2-Saison 1967 nur Motoren verwenden durften, zu denen zumindest 500 entsprechende Exemplare gebaut worden waren, rief Ferrari auf die überlegene Produktionskapazität und Expertise von FIAT zurück. Inspiriert vom 1, 5-Liter-V6, den Enzo Ferraris Sohn „Dino“ mit Hilfe von Vittorio Jano ein Jahrzehnt zuvor konzipiert hatte, war der resultierende Motor das Hirnkind des Maranello-Ingenieurs Franco Rocchi. Ein allschmiedeteiliges ‚Quad-Cam‘-Design mit einem markanten 65-Grad-V-Winkel, er schwanken hatte 1987cc und 1593cc in Straßenversion bzw. Rennversion. Eingesetzt, um die neue Fiat-Sportwagen-Spitze, den Dino Spider 2000, anzutreiben, beförderte er auch Ferraris ersten mittig gelegten Straßenwagen, den Dino 206 GT. Beide Modelle wurden von Pininfarina gestylt und debütierten auf dem Turiner Salon im November 1966. Basierend auf einem Monocoque-Chassis mit unabhängiger Feder-Dämpfer-Vorderachse, einer „lebhaften“ Hinterachse, einem Fünfgang-Schaltgetriebe, einem Sperrdifferenzial und Vierfach-Bremse, war der Fiat Dino Spider 2000 etwa das Zweieinhalbfache so teuer wie sein Fiat 124 Spider-Bruder. Von der zeitgenössischen Presse für seine Sanftheit und blubbernde Drehfreudigkeit gelobt, wurde das Cabrioherz von Ferrari mit 160 PS bei 7. 200 U/ min und 127 lb-ft bei 6. 200 U/ min zitiert; ausreichend für 0-60 mph in 8, 1 Sekunden und 127 mph Höchstgeschwindigkeit. Prohibitv teuer im Vergleich zu den meisten FIAT-Angeboten, wurden lediglich 1. 133 Dino Spider 2000 von 1966 bis 1968 gebaut.
Dating from 1967 and supplied new to Europe, chassis 135AS0000693 arrived on these shores some twenty-nine years later. Part of the William Hunt collection since 2015, the Dino Spider is understood to have been treated to much engine work upon purchase. Little used over the past eleven years, the FIAT is currently running and driving but would doubtless benefit from recommissioning / checking over prior to undertaking a proper journey. Finished in Navy Blue with Cream leather upholstery, ‘WPA 69F’ presents as an older restoration. Riding on Cromodora alloy wheels and sporting a wood-rimmed steering wheel and wood veneer dashboard, it looks every inch the 1960s sportscar. Rare and pretty in equal measure, this desirable Fiat Dino Spider 2000 is offered for sale with V5C Registration Document and sundry paperwork.
** Bidding will take place live at the venue, online via our H&H website, by telephone and commission - T&Cs apply**
Parking and entry into the auction is free for auction attendees with a catalogue, available at the door.
Catalogues can be purchased for £20 (admits 2 people).
