Descrição
National Motorcycle Museum | Solihull, West Midlands
Visualização: ter. 24 de março a partir das 13h
Leilão: quarta-feira 25 de março a partir das 09h
Local: National Motorcycle Museum, Coventry Road, Bickenhill, Solihull B92 0EJ
1930 Sunbeam TT Model 90
Acredita-se que seja a moto de treino TT de Charlie Dodson de 1930
Estimativa
£14. 000 - £16. 000
Número de registo: UK 8517
Número de chassis: E6831
MOT: Exento
Originalmente propriedade da John Marston Ltd., fabricantes da Sunbeam, e emprestada ao piloto de TT Charlie Dodson
Dodson afirmou que costumava emprestar uma moto da fábrica para o treino do TT
Restaurada no final dos anos 1990 e parte de uma coleção privada desde 2003
A Coleção Road and Race
Com o seu motor OHV de 493cc e tanque de sela, a Sunbeam Model 90 era a referência vintage 500 por excelência. Conduzida à vitória por Charlie Dodson no Senior TT em 1928 e 1929 (quando estabeleceu uma velocidade de 72, 05 mph), pouco mais distinguia as máquinas TT das Model 90s de estrada padrão, senão um pneu dianteiro mais pequeno.
Este exemplar foi registado pela primeira vez em 24 de março de 1930, no nome de John Marston de Wolverhampton, a empresa que produzia as Sunbeams. Uma nota rabiscada no livro de registos dizia “Em empréstimo a Dodson.” Isto seguiu-se a uma entrevista de 1929 para Motor Cycling em que Dodson disse: “A minha preparação para o TT começa um mês antes das verdadeiras sessões de treino. Obtenho uma máquina do tipo a ser usada nas corridas, e dois ou três dias por semana reúno-me num blind matutino bom, numa parte desolada do país.” Infelizmente, Dodson, apesar de liderar na primeira volta do TT de 1930, teve de abandonar na terceira volta devido a problemas de válvula.
A moto foi vendida a um proprietário privado em Manchester logo após o TT de 1930, e mudou de mãos várias vezes, migrando gradualmente por Bury, Bolton, Liverpool e Blackpool até 1951, quando foi comprada por Cyril Brewer, que trocou-a por uma Rudge. Brewer, que trabalhou como ajustador na Hawker Aircraft e em Arthur Elliott (o homem por trás das Blackpool Illuminations). Brewer utilizou-a como meio de transporte regular e era extremamente meticuloso, tomando notas detalhadas e visitando os arquivos de registo locais para descobrir os proprietários anteriores e, afinal, a ligação Dodson. O filho de Brewer, John, recordou como a conduziu na década de 1960 com “duas saídas de Brooklands estranhas sustidas por aparato de alumínio”, e chegou a empurrá-la pelo Túnel Mersey após uma avaria.
John Brewer herdou a Sunbeam com a morte do pai em 1993, e vendeu-a em estado não restaurado a William Page de Leeds em 1996. Page submeteu-a a uma restauração completa, antes de a vender em 2003 ao atual proprietário, um colecionador de motos históricas importantes. Tendo estado em exposição estática durante muitos anos, necessitará de reacitivação. É fornecida com um grande arquivo de histórico incluindo cópias de inúmeros artigos de revistas da época sobre Dodson e o TT, cópias das notas do Sr. Brewer e instruções de funcionamento manuscritas.
** Os lances terão lugar ao vivo no local, online através do nosso site da H&H, por telefone e comissões - T&Cs aplicam**
Estacionamento e entrada no leilão são gratuitos para os participantes com catálogo, disponível à porta.
Catálogos podem ser adquiridos por £20 (2 pessoas podem entrar).
