Descripción
National Motorcycle Museum | Solihull, West Midlands
Viewing: martes 24 de marzo a partir de las 13:00
Auction: miércoles 25 de marzo a partir de las 09:00
Location: National Motorcycle Museum, Coventry Road, Bickenhill, Solihull B92 0EJ
1930 Sunbeam TT Model 90
Se cree que es la moto de entrenamientos de Charlie Dodson para el TT de 1930
Estimate
£14, 000 - £16, 000
Registration No: UK 8517
Frame No: E6831
MOT: Exento
Originally owned by John Marston Ltd., makers of Sunbeam, and loaned to TT racer Charlie Dodson
Dodson stated how he would borrow a bike from the factory for TT practice
Restored in the late 1990s and part of a private collection since 2003
The Road and Race Collection
With its OHV 493cc engine and saddle tank, the Sunbeam Model 90 was the vintage 500 par excellence. Ridden to victory by Charlie Dodson in the Senior TT in 1928 and 1929 (when he set a record speed at 72. 05mph), very little besides a smaller front tyre distinguished the TT machines from standard road-going Model 90s.
Este ejemplo fue registrado por primera vez el 24 de marzo de 1930, a nombre de John Marston de Wolverhampton, la empresa que producía Sunbeams. Una nota garabateada en el cuaderno decía “On loan to Dodson.” Esto siguió a una entrevista de 1929 para Motor Cycling en la que Dodson dijo, “Mi preparación para el TT comienza un mes antes de las prácticas reales. Obtengo una máquina del tipo a utilizar en las carreras, y dos o tres días a la semana me entrego a una buena ronda de pruebas matutinas a ciegas, en alguna parte desolada del país.” Desafortunadamente, Dodson, a pesar de liderar la primera vuelta del TT de 1930, tuvo que retirarse en la tercera vuelta por problemas en la válvula.
La moto fue vendida a un propietario particular en Manchester poco después del TT de 1930, y cambió de manos muchas veces, trasladándose gradualmente a través de Bury, Bolton, Liverpool y Blackpool hasta 1951, cuando la compró Cyril Brewer, quien cambió una Rudge por ella. Brewer, que trabajaba como ajustador para Hawker Aircraft y Arthur Elliott (el hombre detrás de las Blackpool Illuminations).
Brewer la utilizó como transporte habitual y fue extremadamente escrupuloso, tomando notas detalladas y visitando los archivos de registro locales para descubrir los propietarios anteriores y, resultó, la conexión con Dodson.
El hijo de Brewer, John, recordó que la usaba en los años 60 con “dos extrañas salidas Brooklands sostenidas por un artilugio de aluminio”, y en una ocasión tuvo que atravesar el Túnel Mersey empujándola tras averiarse.
John Brewer heredó la Sunbeam tras la muerte de su padre en 1993, y la vendió en estado no restaurado a William Page de Leeds en 1996.
Page la sometió a una restauración completa, antes de venderla en 2003 al actual propietario, un coleccionista de motocicletas históricas de importancia.
Habiéndose mantenido en exhibición estática durante muchos años, requerirá volver a ponerse en servicio.
It is supplied with a large history file including copies of many period magazine articles pertaining to Dodson and the TT, copies of Mr. Brewer’s notes, and handwritten operating instructions.
Viene con un extenso archivo de historial que incluye copias de numerosos artículos de revistas de la época sobre Dodson y el TT, copias de las notas del Sr. Brewer y instrucciones de operación manuscritas.
Bidding will take place live at the venue, online via our H&H website, by telephone and commission - T&Cs apply
La puja se realizará en vivo en el recinto, en línea a través de nuestro sitio web de H&H, por teléfono y comisión - se aplican Términos y Condiciones
Parking and entry into the auction is free for auction attendees with a catalogue, available at the door.
El estacionamiento y la entrada a la subasta son gratuitos para los asistentes con catálogo, disponible en la puerta.
Catalogues can be purchased for £20 (admits 2 people).
Los catálogos pueden adquirirse por £20 (da acceso a 2 personas).
