Descrição
À VENDA: uma Pagoda de números correspondentes muito bonita, em cinzento metálico sobre preto, completa com tejadilho rígido original da fábrica.
VISITAS APENAS POR MARCAÇÃO /// FINANCIAMENTO DISPONÍVEL /// FOTOGRAFIAS E VÍDEOS ADICIONAIS A PEDIDO
EQUIPMENT
Pintura cinzenta metálica, interior MB-Tex preto, tejadilho rígido preto, teto de lona preto, transmissão automática de 4 velocidades, rádio Becker, relógio de tabliê, isqueiro, cinzeiro, anel de acionamento da buzina, calotas Mercedes em cinzento metálico, roda sobressalente, kit de ferramentas.
EXTERIOR
A pintura cinzenta metálica está em excelente estado, e o tejadilho rígido original, em preto contrastante, também se encontra presente e correcto. Ao observar bem ao redor da carroçaria, existem quase nenhuma imperfeição ou marca para registar. Os pára-choques cromados estão impecáveis, sem sinais de danos ou descoloração; todos os frisos e borrachas em redor do carro mantêm-se em bom estado, e o teto de mohair preto também mostra desgaste mínimo com uma clarabóia traseira clara. Os faróis e as luzes traseiras estão perfeitos, e as calotas originais da Mercedes estão coloridas para combinar com a carroçaria.
INTERIOR
O interior mantém-se em excelente condição por todo o espaço. O estofamento MB-Tex original, durável, está livre de danos tanto nos assentos como nos painéis das portas. Os acabamentos de madeira parecem ter sido recondicionados em algum momento e ficam fantásticos. A parte superior do tablier tem evitado o habitual dano solar e está livre de fissuras desagradáveis. Foi instalado um novo conjunto de tapetes com o padrão preto em malha quadrada, e ficamos satisfeitos por ver que ainda existe um rádio Becker Europa original no lugar.
ENGINE AND TRANSMISSION
Ao abrir o capô desta bela SL é um verdadeiro deleite para o entusiasta. Tal como o resto do carro, o compartimento do motor está muito bem apresentado e tudo parece novo. O motor de 2, 8 litros em linha é a unidade original de números correspondentes, e, uma vez ligado, funciona a ralenti suave até atingir a temperatura. Tendo estado guardado em armazém seco durante vários anos, antecipa-se que será necessária alguma reavaliação mecânica para ficar novamente em uso regular pelo novo proprietário.
HISTORY FILE
Este deslumbrante Pagoda 280SL de condução à esquerda foi registado pela primeira vez em agosto de 1968. Foi importado por nós em 2019 e então totalmente registado no Reino Unido, com todos os impostos pagos na chegada. O carro rapidamente encontrou um novo lar numa pequena coleção privada, mas tendo tido uso muito limitado ao longo dos anos, está agora pronto para ser estimado pelo seu próximo guardião a longo prazo. A documentação que o acompanha inclui uma carta de Data de Fabrico da Mercedes-Benz, documentação de importação e exportação, e o atual documento de matrícula V5C mostrando apenas 1 titular no Reino Unido.
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