Destaques

Sujeito a um restauro completo de carroçaria desmontada, com 2.000 horas de trabalho, concluído em 2019
Adquirido há cerca de três anos através da Tom Hartley
Guardado numa sala de exposição com temperatura controlada, como parte da coleção privada do proprietário
Revisto pelos especialistas da marca na SL Shop em agosto de 2023
Fornecido com hardtop e capota de lona
Raro banco traseiro 'kinder' como opcional
Inclui cartão de dados Mercedes-Benz e carta de datação

O Apelo

O W113 'Pagoda' é amplamente considerado um dos desportivos mais belos alguma vez produzidos pela Mercedes-Benz. Desenhado por Paul Bracq e apresentado em 1963, o 230SL combinava um estilo elegante com uma verdadeira capacidade de grande turismo, e o seu distintivo hardtop de perfil côncavo, de onde deriva o nome 'Pagoda', tornou-se uma das silhuetas mais reconhecíveis da história automóvel. Hoje, os melhores exemplares são muito procurados por colecionadores de todo o mundo.

Este 230SL de 1964 foi submetido a um restauro meticuloso, de nível concours e peça a peça, com 2.000 horas de trabalho, concluído em 2019, depois de o carro ter sido adquirido como projeto desmontado em 2015. Desde o restauro, o carro foi comprado através da conceituada concessionária Tom Hartley e guardado numa sala de exposição com temperatura controlada, como parte de uma coleção privada. Foi confiado à SL Shop, uma das principais especialistas do W113 no Reino Unido, em agosto de 2023, para uma revisão completa e recolocação em funcionamento. O vendedor considera que este poderá ser o melhor 230SL do mundo. Trata-se de um Pagoda de nível de colecionador, apresentado com um padrão superlativo.

Histórico e Documentação

Primeiro registo em 1964 no Reino Unido
Isento de inspeção MOT
Adquirido em 2015 como projeto desmontado e submetido a um restauro completo de carroçaria desmontada, concluído em 2019
Adquirido há cerca de três anos através da Tom Hartley
Guardado numa sala de exposição com temperatura controlada, como parte de uma coleção privada
Revisto pela SL Shop em agosto de 2023 com 34.962 milhas
35.011 milhas no conta-quilómetros, considerado correto
Cartão de dados Mercedes-Benz e carta de datação (ver galeria)

O Estado

Repintura integral na cor 050 de especificação Mercedes, com tinta Deltron de brilho intenso
Todos os cromados recromados por dentro e por fora, incluindo novos insertos da grelha, grelha exterior e interior, para-choques traseiros e acabamentos inferiores em liga; emblema original da grelha mantido
Novos grampos, molduras, insertos de borracha e um conjunto completo de vedantes instalados durante o restauro
Novo estofo em couro vermelho, tapetes de pelo em laço, guarnições das portas, bolsas e puxadores
Folheado de madeira refeito no interior do carro e no hardtop e na capota de lona
Tablier reconstruído com novos aros cromados dos instrumentos e vedante de borracha traseiro
Novo cinzeiro, cintos de segurança e ventilador do aquecimento
Nova capota de lona com acessórios cromados; novos cromados dos vidros das portas
Para-brisas original, braços dos limpa-para-brisas e acessórios mantidos
Novas placas e autocolantes de origem por todo o carro
Novos pneus de flancos brancos e válvulas
Raro banco traseiro 'kinder' como opcional

Restaurado ao longo de cerca de 2.000 horas e concluído em 2019, este 230SL apresenta um padrão excecional, em branco Mercedes 050 sobre couro vermelho novo, com tapetes de pelo em laço combinando. Cada peça de cromado foi recuperada por dentro e por fora, os folheados de madeira refeitos e o tablier reconstruído com novos aros dos instrumentos. O para-brisas original e os braços dos limpa-para-brisas foram mantidos. O carro inclui o seu hardtop e uma nova capota de lona, e foi guardado numa sala de exposição com temperatura controlada desde o restauro.

A Mecânica

Motor de seis cilindros em linha SOHC de 2,3 litros
Caixa automática de quatro velocidades
Suspensão dianteira e subchassi recondicionados; eixo traseiro e suspensão recondicionados com quatro novos amortecedores Bilstein
Caixa de velocidades recondicionada com novos filtros
Bomba de injeção de combustível recondicionada e injetores testados
Novas velas, platinados, cabos de vela, tampa do distribuidor e componentes da distribuição
Novo sistema de escape e acessórios
Nova bomba de água, mangueiras e tubagens; radiador do aquecedor e radiador de refrigeração recondicionados
Novos discos, pastilhas, pinças e tubagens de travão dianteiros; novos travões traseiros, cilindros de roda e acessórios
Servofreio recondicionado com novo cilindro mestre, reservatório, mangueiras e tubagens
Convertido para alternador; caixa de relés original mantida para exposição
Revisto pela SL Shop em agosto de 2023, incluindo novo modulador da caixa, retentor do pinhão do diferencial, todos os conjuntos de barras de direção, purga do sistema de travões, bomba do lava-para-brisas, lâmpadas e alinhamento laser das rodas

O restauro renovou praticamente todos os componentes mecânicos, incluindo a bomba de injeção e a caixa de velocidades recondicionadas, a suspensão dianteira e traseira reconstruída com amortecedores Bilstein, um novo escape e um sistema de travagem completo com servofreio recondicionado. Em agosto de 2023, os especialistas da marca na SL Shop acrescentaram um novo modulador da caixa, barras de direção e retentor do pinhão do diferencial, além de uma purga do líquido de travões.

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