Descrição
Primeiro registo em 23/ 07/ 1975, o KCL 200N foi originalmente acabado em Java Green e equipado com overdrive; no entanto, mais tarde foi repintado de vermelho. O carro já teve melhorias anteriores, incluindo uma retrim interior que cobre os bancos e os tapetes, e novos amortecedores. Mais recentemente, o carro beneficiou de novos calibres de travões dianteiros, um rádio e sistema de alto-falantes novos, filtros de ar e pneus novos.
Durante a anterior propriedade, de cerca de 20 anos, o carro encontrava-se regularmente a ser mantido e com a ITV anual, no entanto mal conduzido e permanece guardado na garagem. O dossier de histórico contém as faturas e certificados que remontam aos finais dos anos 90, porém, infelizmente, não há muito que anteceda a última propriedade, e a quilometragem não pode ser verificada. O carro vem com a roda sobressalente, o conjunto de ferramentas original e uma capa para a mala.
O Spitfire aqui é apresentado como um clássico utilizável e a funcionar, com a oportunidade de o levar a um nível superior, com bastante espaço para melhorias. O carro beneficiaria certamente de uma repintura, visto que, infelizmente, parte da tinta desbotou ligeiramente e as portas são de tonalidade ligeiramente diferente. A carroçaria mantém-se com as suas marcas de uso ao longo dos anos, e a parte inferior não apresenta sinais de ferrugem ou apodrecimento preocupantes. O interior está relativamente arrumado, à excepção do painel de instrumentos original, que pode também beneficiar de um recondicionamento. O capô original também ainda está montado, porém começa a evidenciar sinais de idade, apesar de permanecer perfeitamente utilizável. O motor de 1500cc funciona como deve, sem falhas, e o carro ainda oferece aquela maravilhosa experiência de desportiva clássica.
Este carro seria um excelente projeto sem necessidade de trabalhos extensos, ou pode ser apreciado como uma entrada económica no mundo dos clássicos britânicos desportivos.
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