Destaques

Restauro com carroçaria separada do chassis e repintura na década de 1990
Motor, caixa de velocidades e travões reconstruídos na mesma altura
Mantém-se em excelente estado, com pintura vermelha brilhante
Interior renovado com tapetes, estofos dos bancos, capas e painéis novos
Inspeção técnica voluntária recente, em outubro de 2024, sem observações

O Charme

Este Spitfire Mk3 muito bonito foi alvo de uma restauração exaustiva, mas o seu estado é tal que dificilmente se diria que foi feita há 34 anos. A pintura vermelha e a parte inferior bem cuidada sugerem que o carro voltou à estrada há pouco tempo, após todos os trabalhos.

Essa renovação incluiu uma restauração do chassis com a carroçaria removida, uma repintura completa a vermelho e uma revisão geral do motor, da caixa de velocidades e dos travões. Tudo isto contribui para o encanto de um carro que é, sem dúvida, o ponto alto na evolução do Spitfire. O MK3 ganhou mais potência graças a uma versão maior do fiável motor Standard-Triumph, mantendo, no entanto, o estilo escultural de Michelotti dos primeiros modelos.

O vendedor afirma que o carro se encontra em muito bom estado mecânico e estético. Refere pequenos defeitos na pintura relacionados com a idade e sugere que alguns retoques estéticos poderiam levá-lo ao nível de um concurso de beleza. A última inspeção técnica voluntária, realizada em outubro de 2024, confirmou esta opinião, não tendo sido emitidas quaisquer recomendações. Na sua forma atual, este Spitfire é um exemplar bem restaurado e bem documentado, pronto a ser desfrutado.

O vendedor afirma:

«O carro foi submetido a uma restauração completa na década de 90, incluindo a remoção da carroçaria do chassis para repintura, bem como uma revisão e reconstrução mecânicas. O carro beneficiaria de algumas pequenas melhorias estéticas para atingir o nível de um concurso de beleza, mas, no geral, encontra-se em excelente estado, tanto a nível mecânico como da carroçaria.»

Informações importantes

Quilometragem: 6 283 milhas indicadas (a quilometragem total pode ser superior)
País de matrícula: Reino Unido
Estado da inspeção técnica: Isento de MOT, último teste voluntário válido até outubro de 2025
Especificações técnicas: motor a gasolina de quatro cilindros em linha com 75 bhp e 1 296 cc, caixa manual de quatro velocidades
Documentação: Provas fotográficas dos trabalhos de restauração e revisão mecânica, manuais, duas pastas com o histórico

Os detalhes

Restaurado em 1994 e integrado numa coleção privada, onde permaneceu até que a TRGB adquiriu o carro e o colocou novamente em funcionamento, altura em que foi comprado pelo seu atual proprietário
A repintura da carroçaria e os trabalhos nos painéis foram concluídos no âmbito da restauração de 1994
Repintado em 1994 a vermelho (anteriormente preto), mantendo-se em muito bom estado
O vendedor afirma que a carroçaria se encontra em muito bom estado, com boa condição estrutural
Não foram registadas observações na última inspeção técnica (MOT), realizada em outubro de 2024
Foram observados pequenos defeitos na pintura relacionados com a idade
O vendedor afirma que o carro poderia atingir o padrão de concurso ou que os defeitos podem ser deixados tal como estão
Jantes de raios pintadas em bom estado, com pneus a condizer e roda-de-sucesso a condizer
Interior muito elegante em vinil preto e tecido xadrez
Interior restaurado com tapetes novos, estofos dos bancos, capas dos bancos e painéis interiores
Painel de instrumentos em madeira renovado com verniz à francesa
Motor, caixa de velocidades e travões reconstruídos durante a restauração
Equipado com volante com aro de madeira e sistema de som da época
Teto em vinil preto em muito bom estado, com telas transparentes e capota a condizer

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