Descrição
O Suzuki LJ80 não é apenas um pequeno todo-o-terreno.
É uma lata de estanho com a alma de uma cabra montês.
Olha para ele e parece quase um brinquedo: bitola estreita, pneus altos e finos, para-lamas diminutos e um para-brisas tão vertical quanto uma cabine telefónica. Mas no momento em que o ligares, percebes que vem de uma era diferente — uma época em que os 4x4 não eram feitos para impressionar ninguém; eram feitos simplesmente para irem a qualquer lugar.
O seu diminuto motor de quatro cilindros de 800cc, a produzir cerca de 40 cavalos, chia sem pressa, com aquele som metálico honesto que hoje em dia já não existe. Sem filtros, sem electrónica, sem pretensões. Apenas mecânica pura: eixos rígidos, molas de folhas, uma caixa de transfer, e uma leveza quase irreal. Pesa pouco mais de 800 quilogramas, menos do que muitos automóveis urbanos modernos.
E, ainda assim, num trilho de montanha estreito, o pequenino LJ80 tornou-se gigantesco.
Onde os grandes todo-o-terreno tinham dificuldade, ele avançava sem esforço.
Parecia sempre à beira de capotar… ainda assim continuava a subir.
Carregava toda a inocência mecânica dos anos 70: freios a tambor, direção lenta, um toldo de lona a balançar ao vento, e infiltrações de água consideradas quase normais. No entanto possuía algo que muitos veículos modernos perderam: carácter.
O conforto era um conceito desconhecido. Mas quando esse capotinho curto sumia na densa mata, percebias por que o pequeno Suzuki se tornou uma lenda. O LJ80 pertence àquela raça muito rara de veículos que nunca tentaram ser perfeitos.
É por isso que fica no teu coração.
Não era apenas um veículo para conduzir. Era uma companheira de aventuras.
O exemplar que estamos a oferecer foi completamente restaurado pelo seu proprietário anterior há cerca de sete anos, sem deixar passar nem o menor pormenor. O veículo está pronto a ser apreciado de imediato.
