Destaques
- Carro de 1976 muito procurado, com carroçaria galvanizada e detalhes interiores raros
- Veículo com números correspondentes, na cor correta Copper-Braun-Metallic
- Restaurado de forma exaustiva e classificado como Grau 1 por um especialista alemão
- Interior personalizado com os muito procurados acabamentos em xadrez MacLeod
- Coupé de carroçaria estreita com motor boxer de seis cilindros e 2,7 litros com 175 PS e caixa manual de 5 velocidades
- Manutenção especializada realizada pela Mircea's Classics em junho de 2026
- Certificação de veículo histórico atualmente em curso através do Retromobil Club România
O Charme
1976 é um ano especialmente importante para os entusiastas do 911 refrigerado a ar. Foi nesse ano que surgiu a resistente carroçaria galvanizada. Os automóveis fabricados nesse ano receberam também o painel de instrumentos liso, sem a habitual saída de ar, uma alteração disponível apenas em 1976.
Só esses detalhes já tornariam este 911S digno de atenção, antes mesmo de se considerar o facto de ter números correspondentes e o seu estado de restauração. Trata-se de um exemplar muito bem conservado, equipado com a caixa de velocidades manual de 5 velocidades opcional. Foi repintado na cor correta, Copper Brown metálico, e apresenta detalhes cobiçados, como as jantes de liga leve ATS «Cookie Cutter». No interior, um fabuloso acabamento em tom castanho-claro e xadrez apresenta o padrão tartan McLeod, supostamente inspirado nas calças de um dos designers da Porsche. Para muitos colecionadores, os primeiros automóveis da Série G representam a última silhueta clássica do 911 antes de os pára-choques de impacto se tornarem mais proeminentes.
Este carro percorreu menos de 11 000 km desde que foi totalmente restaurado. Uma reconhecida autoridade alemã em automóveis clássicos classificou anteriormente esse trabalho como restauração de Grau 1. Em junho de 2026, a Mircea's Classics realizou uma revisão e inspeção completas, verificando e preparando cuidadosamente os componentes mecânicos e técnicos. O vendedor descreve o estado geral como excelente. A certificação de veículo histórico está atualmente em curso através do Retromobil Club România.
O vendedor afirma:
Para um clássico de coleção, a combinação de números correspondentes, uma restauração de alta qualidade, especificações corretas, cor original e manutenção especializada recente é particularmente significativa. Este exemplar mantém precisamente o tipo de identidade e proveniência que confere a um Porsche clássico um verdadeiro apelo junto de entusiastas e colecionadores conhecedores.
Histórico e documentação
- Produzido a 15 de novembro de 1975
- Primeiro registo em 1 de julho de 1976
- Números correspondentes confirmados pelo vendedor
- Classificado como Grau 1 pela qualidade da restauração por uma autoridade alemã reconhecida em automóveis clássicos
- Manutenção completa realizada pela Mircea's Classics em junho de 2026
- Certificação de veículo histórico atualmente em curso através do Retromobil Club România
- Apresenta 10 641 km, que se acredita ser a quilometragem percorrida desde a restauração 641
Detalhes das especificações:
- Modelo Porsche 911 S 2.7
- Ano: 1976
- Tipo de carroçaria: Coupé de 2 portas
- Motor: Seis cilindros em linha, atmosférico
- Posição do motor: traseira
- Arrefecimento: ar/óleo
- Cilindrada 2 687 cc
- Diâmetro × Curso 90,0 × 70,4 mm
- Sistema de alimentação Bosch K-Jetronic / CIS
- Potência máxima 175 PS / 129 kW a cerca de 5 800 rpm
- Binário máximo: aprox. 235 Nm a 4 000 rpm
- Relação de compressão 8,5:1
- Transmissão: Manual
- Tração Tração traseira
- Suspensão dianteira: independente, com barras de torção
- Suspensão traseira: independente, com barras de torção
- Travões dianteiros: discos ventilados
- Travões traseiros: discos ventilados
- Comprimento 4 291 mm
- Largura: 1 610 mm
- Altura: aprox. 1 320 mm
- Distância entre eixos: 2 271 mm
- Peso em ordem de marcha: aprox. 1 075–1 100 kg, dependendo da especificação
- Jantes de 15 polegadas
- Direção: Direção mecânica sem assistência, de série na época
- Depósito de combustível: aprox. 80 litros
O estado
- O vendedor descreve o estado geral como excelente
- Aproximadamente 10 641 km percorridos desde a restauração
- Repintado na cor original Copper-Braun-Metallic
- Interior em tons de castanho com inserções em tecido tartan ao estilo da época
- Jantes de liga leve ATS «Cookie Cutter» pretas de 15 polegadas com aro polido
- Equipado com pneus Pirelli
- Modelo de 1976 com «painel de instrumentos liso» e acabamento em tom castanho-claro
- Tapetes em tom castanho-claro com sobreposições protetoras da Porsche
- Inclui volante original de fábrica e sistema de som da época
Um especialista alemão atribuiu à restauração deste automóvel uma classificação de Grau 1, o que fica bem claro nas fotografias. A pintura metálica em «Copper Brown» é uma escolha encantadora da época e combina na perfeição com o interior em tom castanho-claro, adornado com inserções xadrez.
Devido à utilização moderada desde a conclusão da restauração, o carro continua a apresentar-se em excelente estado e mantém os detalhes exclusivos do ano de 1976, como o painel de instrumentos liso, muito procurado pelos colecionadores.
A Mecânica
- Motor boxer de seis cilindros, de 2 687 cc, refrigerado a ar e de aspiração natural
- O motor desenvolve 175 PS a aproximadamente 5 800 rpm
- Caixa de velocidades manual de 5 velocidades opcional
- Injeção de combustível Bosch K-Jetronic (CIS)
- Tração traseira com motor montado na traseira
- Travões de disco ventilados à frente e atrás
- Suspensão independente com barras de torção à frente e atrás
- Direção mecânica sem assistência
- Manutenção recente realizada pela Mircea’s Classic
Este 911S é a versão com motor boxer de 2,7 L e rotações suaves, que desenvolve 175 bhp. Está também equipado com a cobiçada caixa de velocidades manual de 5 velocidades, disponível como opção. Diz-se que o carro tem números correspondentes e percorreu menos de 11 000 km desde que os trabalhos de restauro foram concluídos. Chega ao mercado com verificações recentes e uma revisão efetuada em junho de 2026 pelo vendedor.
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