Destaques

Volvo 940 carrinha muito original
Propriedade do vendedor desde 1997
Declarado como um carro muito fiável
Inspeção técnica (MOT) válida até 19 de outubro de 2027

O Atrativo

A série 900 da Volvo foi a última de uma longa linha de modelos clássicos com tração traseira, que reuniam as marcas registadas da marca sueca: linhas retangulares, mecânica robusta e uma reputação impecável em termos de segurança. A carrinha 940 acrescentou a esta fórmula um enorme compartimento de carga.

Este modelo de 1991 pertence ao vendedor desde maio de 1997 e esteve sempre guardado numa garagem. O vendedor afirma que, até 2015, foi revisto e reparado por um mecânico de confiança, ex-Volvo, que tinha sido o responsável pela aquisição do carro; após a sua reforma, o carro recebeu mudanças de óleo e consumíveis numa oficina local. Durante o último período, o carro percorreu apenas duas mil milhas. O regulador de pressão de combustível acabou de ser substituído, e uma nova centralina (ECU) do motor foi instalada em 2017.

O exterior do carro resistiu bem ao tempo. Existem alguns pequenos amolgadelas e marcas no exterior, bem como alguma deformação no capô, o que é normal para a idade do carro, e o retrovisor da porta esquerda foi reparado temporariamente. O carro é notavelmente original, incluindo o rádio com leitor de cassetes. Os bancos do condutor têm alguns rasgões, mas, de resto, o interior está geralmente em bom estado e funciona corretamente.

O vendedor afirma que o carro tem sido “muito confortável e fiável, não necessitando praticamente de qualquer intervenção importante. Já tive duas carrinhas Volvo antes deste, mas esta foi de longe a melhor.” Já não o utiliza, pelo que chegou a altura de um novo proprietário aproveitar o seu espaço e versatilidade.

Informações Essenciais

Quilometragem: 167.386 milhas (indicadas)
País de matrícula: Reino Unido
Estado da inspeção técnica: Inspeção técnica (MOT) válida até 19 de outubro de 2027
Especificações técnicas: motor a gasolina de 4 cilindros em linha, 1.986 cc, 115 cv, caixa manual de 5 velocidades
Documentação: certificado de matrícula (V5C), recibos manuscritos das inspeções e revisões de 2010, 2011, 2012, 2013, 2014, 2015 e 2016

Pormenores

Uma tampa de roda (Volvo) diferente na roda dianteira esquerda
Pequeno amolgadela na porta do condutor
Pequeno amolgadela junto ao conjunto de luzes traseiras
Ligeira fissura no plástico vermelho do conjunto de luzes traseiro esquerdo
Fissura na matrícula dianteira
Capô ligeiramente deformado, mas abre e fecha corretamente
O vidro do retrovisor da porta esquerda é um substituto colado sobre o original partido, e a moldura está solta, por isso foi fixada com fita adesiva
Limpa-faróis sem funcionar
Limpa-vidros traseiro “lento”
Nova centralina (ECU) instalada em 2017
A polia da bomba de água vibra durante o funcionamento devido a ter sido ligeiramente dobrada durante a substituição da correia de distribuição em 2017; não tem causado problemas
Painel de fibra por baixo do capô fornecido, mas não colocado devido aos orifícios dos parafusos alargados
Alarme sem funcionar
Interior muito original
Bancos em veludo cinzento
Rasgões no banco do condutor
O velocímetro por vezes é irregular
O indicador de temperatura por vezes precisa de uma pancada para funcionar
O rádio Volvo funciona, embora o leitor de cassetes possa engolir as fitas
O carro vem com notas de manutenção do mecânico ex-Volvo com data de 2015
O vendedor afirma que o carro percorreu menos de 10.000 milhas na última década
Inspeção técnica (MOT) válida até 19 de outubro de 2027

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