Descrição
Aqui na RFH Classics temos o prazer de vos apresentar este Rover P5 3-Litro Mk I Saloon de 1959, particularmente antigo e com muito carácter, acabado na sua combinação de cores original de fábrica: Shadow Green sobre Rush Green com interior em Bege contrastante. Construído em junho de 1959, este é um exemplo apelativo do carro de topo de gama da Rover com um historial que o levou de Londres até Itália e de volta ao Reino Unido, com propriedade de longa duração, um extenso ficheiro histórico, aparições na imprensa automóvel e até um papel numa série de drama televisivo da BBC.
Introduzido em 1958, o P5 foi o novo modelo de topo de gama da Rover, combinando o seu suave motor de 3, 0 litros de seis cilindros em linha com a qualidade, refinamento e presença na estrada substancial pela qual o modelo se tornou famoso. Durante a sua longa vida produtiva, o P5 tornou-se intimamente associado a figuras seniores nos negócios e governo, enquanto estes primeiros carros Mk I mantêm o design original limpo que apresentou o modelo ao público automóvel britânico.
Este carro em particular foi construído a 22 de junho de 1959 e fornecido novo pela Henlys Motors de Piccadilly, Londres. Durante a sua vida anterior, o Rover foi para Cagliari em Itália antes de regressar à Grã-Bretanha e ser registado no Reino Unido em julho de 2008. Notavelmente, permaneceu com o mesmo proprietário do Reino Unido até 2026, um período de cerca de 18 anos, durante o qual se tornou um exemplo muito apreciado que frequentava regularmente eventos de clubes Rover e exposições de clássicos, bem como sendo ocasionalmente utilizado para casamentos.
O ficheiro histórico que o acompanha acrescenta consideravelmente ao seu apelo e contém certificados MOT anteriores, literatura Rover de época, manuais de oficina, fotografias, recortes de revistas e jornais, juntamente com documentação que cobre a sua manutenção e vida ao longo dos anos. O Rover também atraiu a sua quota de atenção no mundo dos clássicos, aparecendo em publicações incluindo Classic Car Weekly, Classic & Sports Car e a revista do Clube P5 Rover Take Five. Talvez de forma mais invulgar, pode reivindicar um pouco de fama televisiva também, tendo aparecido no drama da BBC Call the Midwife, Série 6 Episódio 1.
Com um registo de 78. 567 milhas, o Rover foi claramente bem cuidado e mantido profissionalmente, tendo beneficiado de um considerável trabalho de recomissionamento ao longo dos anos, mantendo o carácter e originalidade que tornam um P5 antigo tão apelativo.
No coração do carro está o motor de seis cilindros em linha de 2. 995cc da Rover, proporcionando o desempenho suave e refinado idealmente adequado ao carácter descontraído do P5. Combinado com o seu interior tradicional, posição de condução dominante e presença na estrada inconfundível, o 658 XUL oferece a sensação de ocasião que torna estes Rovers antigos tão agradáveis de possuir e utilizar.
O carro qualifica-se para imposto de circulação de Veículo Histórico e é isento de ULEZ. Embora isento de MOT devido à sua idade, o Rover continuou a ser regularmente testado em MOT, tendo passado mais recentemente sem avisos, e virá com MOT até maio de 2027, proporcionando segurança adicional para o seu próximo proprietário. Será fornecido com a nossa garantia mecânica major de 3 meses juntamente com um certificado de histórico do veículo confirmando nenhum financiamento pendente ou perda de seguro registada.
RFH Classics é o maior concessionário independente de clássicos de Bedfordshire, com mais de 35 anos de experiência no fornecimento de veículos de qualidade a clientes em todo o Reino Unido. Não consegue visitar-nos? Entrega no Reino Unido está disponível e podemos também ajudar com exportação se necessário. Um vídeo detalhado de apresentação deste e de todo o nosso outro stock pode ser visto no nosso website principal.
Para saber mais ou marcar uma visualização, contacte a RFH Classics hoje. Os visitantes são sempre bem-vindos ao nosso showroom de Bedfordshire, embora vos pedimos gentilmente que nos liguem primeiro pois ocasionalmente podemos estar fora do local a recolher ou entregar veículos.
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