Destaques

Restauro completo até ao metal, com numerosos painéis substituídos
Guardado em garagem desde o restauro
Bom historial, com faturas e recibos desde o início dos anos 2000
Recentemente afinado e revisto, com uma série de componentes mecânicos novos
IPO válida até junho de 2027, sem observações

O Apelo

No meio de uma enxurrada de Minis de série especial, o Rover Mini Racing Green é uma das versões mais apaixonantes do carro preferido dos britânicos, combinando o lendário comportamento de kart do modelo com uma especificação distintiva e de estilo clássico. Exemplares bem cuidados estão a tornar-se cada vez mais difíceis de encontrar, o que torna ainda mais desejáveis aqueles que foram devidamente tratados.

Este carro de 1990 beneficiou de um restauro profundo até ao metal, realizado pelo proprietário anterior, e tem estado guardado em garagem desde então. O vendedor afirma que a carroçaria se mantém em muito bom estado, sem ferrugem ou corrosão — apenas a grelha dianteira, ligeiramente desgastada, merece referência. No interior, foram instalados tapetes novos nos últimos anos e os bancos foram recentemente limpos profissionalmente, apresentando-se bem em todo o conjunto.

Mecanicamente, o carro foi afinado por Jim Parks e revisto, com substituição de todos os fluidos, e foi instalada uma série de componentes novos nas últimas 500 milhas. O vendedor refere que a segunda mudança ocasionalmente salta ao retirar o pé do acelerador, uma característica bem conhecida desta caixa de velocidades. Acompanha o carro um dossier de faturas desde o início dos anos 2000, e tem IPO válida até junho de 2027. O vendedor descreve-o como muito divertido de conduzir.

Informações Principais

Quilometragem: 86 100 milhas (indicadas)
País de matrícula: Reino Unido
Estado da IPO: válida até junho de 2027 (sem observações)
Características técnicas: motor a gasolina de 998 cc e quatro cilindros, caixa manual de quatro velocidades
Documentação: dossier de faturas desde o início dos anos 2000; algum historial de revisões disponível

Pormenores

Restauro completo até ao metal realizado pelo proprietário anterior, com todos os painéis novos exceto o teto
Pintura integral refeita; parte inferior protegida com óleo de cera
Guardado em garagem desde o restauro
Afinado por Jim Parks e revisto, com substituição de todos os fluidos
Nas últimas 500 milhas: amortecedores traseiros GAZ novos, cabos de alta tensão, velas, avanço de vácuo, motor de arranque e bomba de combustível instalados
O vendedor afirma que a carroçaria está em muito bom estado; grelha dianteira ligeiramente desgastada
Tapetes novos instalados nos últimos dois anos
Bancos recentemente limpos profissionalmente, reportados em muito bom estado
Alguns logótipos dos botões desbotados pela idade; o forro do teto tem ligeiras marcas
Auto-rádio não original instalado e a funcionar
A segunda mudança salta ocasionalmente ao levantar o pé do acelerador, uma característica conhecida desta caixa
O vendedor afirma que o motor é o bloco original de 998 cc de série

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