Destaques
- Pintura personalizada pela Organic Image
- Prémio de Melhor Pintura no Pro Custom Show em Newark
- Tangue de alumínio e guarda-lamas “one-off” pela Parker Fabrication
- Motor Evo 1340 completamente desmontado e reconstruído com novas juntas e vedantes
- Moldura Zodiac North Sea Chopper desenhada por Ton Pels
- Parte superior do motor jacto de areia na fábrica da Rolls-Royce em Derby
O que cativa
Esta impressionante Softail custom certamente já lhe é familiar. É uma moto muito conhecida que levou o prémio “Best Paint” no Pro Custom Show em Newark. Esse trabalho foi feito pela especialista de topo Organic Image e faz parte de uma revisão completa do que começou a vida como uma Softail Custom de 1993 alimentada por um motor Evo.
O trabalho assenta num chassi Zodiac North Sea Chopper criado por Ton “The Godfather” Pels. O pescoço alto e o rake elegante do quadro conferem à moto uma silhueta marcante que combina com aquele distinto acabamento “true flame”.
Como parte do serviço, o motor, a caixa de velocidades e o motor de arranque foram totalmente desmontados, tratados quimicamente e jacto de esferas — com a parte superior processada na fábrica da Rolls-Royce em Derby — antes de serem novamente montados com novas juntas e vedantes. O vendedor descreve o resultado como, na prática, um motor novo. Rolando sobre jantes CCI em alumínio polido tipo billet Revtec, calçadas com pneus Avon Venom e com um traseiro largo de secção 250, a postura é decidida e bem proporcionada.
É a carroçaria que torna esta preparação verdadeiramente única. O depósito de alumínio é uma peça Parker Fabrication feita à medida, com suportes escondidos e tampa de combustível “pop-up”, enquanto os guarda-lamas: o dianteiro slim-line e o traseiro iron cross com dupla pele em ferro a funcionar como “huggger” — também são exclusivos desta moto. Tudo foi pintado pelo Beej na Organic Image, com base preta, candy e o seu característico tratamento True Fire, estendendo-se pelo quadro, depósito de óleo e braço oscilante. A qualidade deste trabalho foi reconhecida com o prémio Best Paint no Pro Custom Show em Newark, onde a moto esteve em exposição no stand da Parker Fabrication, lado a lado com preparações de alguns dos principais construtores custom do Reino Unido.
Os potenciais compradores devem ter em conta que o número do chassi da Softail 1993 doadora será adicionado a esta moto, permitindo transferir a V5, a menos que o licitante vencedor prefira que a motocicleta seja sujeita a um teste SVA após a conclusão.
Informação-chave
- Quilometragem: desconhecida: motor reconstruído numa preparação com quadro personalizado
- País de registo: Reino Unido
- Estado da inspeção técnica: expirado em 2014
- Especificações técnicas: motor Evo 1.340cc (FXR), relação primária fechada de origem, arranque elétrico
- Documentação: V5 da Softail 1993 doadora disponível para transferência (alternativa de teste SVA oferecida ao licitante vencedor)
Detalhe
- Motor, caixa de velocidades e motor de arranque tratados com Nitromors antes de serem jacteados
- Cromagem original no motor mantida
- Jantes CCI em alumínio polido tipo billet Revtec
- Pneus Avon Venom montados, com traseira de 250 de secção
- Depósito Parker Fabrication com suportes escondidos e tampa de combustível “pop-up”
- Guarda-lamas dianteiro slim-line, único nesta preparação
- Guarda-lamas traseiro iron cross de dupla pele a funcionar como “huggger”, único nesta preparação
- Pintura pelo Beej na Organic Image: base preta com candy e True Fire no depósito, guarda-lamas, quadro, depósito de óleo e braço oscilante
- Em exposição no stand da Parker Fabrication no Pro Custom Show em Newark
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