Tração integral acionável com caixa de velocidades de baixa
IVA reembolsável
€30.000 em opções de fábrica, incluindo câmara 360°, controlo de cruzeiro adaptativo e para-brisas aquecido
Aprovada com massa máxima de 5 toneladas (categoria de camião pesado), com 1,5 toneladas de carga útil disponível
Conversão realizada pela Oley Workshop ao longo de dois anos
Equipamento completo para vida off-grid, incluindo painel solar de 360 W, sistema de filtração de água e aquecimento a gasóleo
Porque é que gostamos
A Sprinter é uma base ideal para um projeto a sério de veículo de expedição, graças ao seu volume útil generoso, à carga útil a bordo de grande capacidade e à reconhecida qualidade de construção da Mercedes-Benz, conhecida pela durabilidade e longevidade. Mas este exemplar vai ainda mais longe: é uma versão de 5 toneladas equipada com tração integral acionável e caixa de baixa, garantindo capacidades todo-o-terreno que muito poucos veículos de lazer conseguem reivindicar com honestidade.
O que distingue verdadeiramente esta Sprinter de 2021 é a qualidade e a completude da sua conversão profissional. Construída ao longo de dois anos pela Oley Workshop, com marcenaria da responsabilidade de Yannick De Lauw, a transformação criou uma verdadeira casa autónoma. O interior inteiro é acabado com folheado de ácer e madeira maciça de ácer, combinado com mobiliário em contraplacado de ácer — criando um ambiente acolhedor e duradouro, perfeito para estadias prolongadas fora da rede.
O espaço de vida inclui, entre outras coisas, uma cama de casal king-size, um frigorífico combinado frigorífico-congelador de dupla zona, um forno com grelhador, placa de três queimadores, duche interior e WC secos. A recarga solar, o aquecimento a gasóleo, a produção de água quente e o sistema de filtração de água asseguram uma autonomia excelente.
O veículo base ainda beneficia de um nível de equipamento notável, com quase €30.000 em opções de fábrica. Mostrando apenas 9.700 km e com manutenção exclusivamente na rede Mercedes-Benz, é uma oportunidade rara para comprar um veículo praticamente novo, com uma conversão feita com um cuidado excecional.
O vendedor afirma que “o veículo está totalmente equipado e pronto para avançar… uma verdadeira vantagem mesmo antes das férias de verão… 4x4 totalmente equipado… o interior foi desenhado e construído por profissionais, com acabamentos soberbos em madeira de ácer maciça, feitos por um marceneiro de talento.”
O vendedor acrescenta ainda: “As (muito raras) duas portas de correr duplas permitem uma vista desobstruída para o exterior, ideal para cozinhar. Preparado para viagens longas sem preocupações com peso: grandes depósitos de água, etc. Espaço interior em open-plan (sem cabine de duche fixa). Duches interiores e exteriores retráteis. Boa iluminação interior. Muito pouco usado (4 semanas), vendido devido a uma mudança imediata para um local com acesso difícil após o fim dos trabalhos de construção. Opcional: um terraço de madeira no tejadilho, um fogão a lenha interior (para lazer, etc.).”
O vendedor descreve a carroçaria, a pintura, a cabine e a parte mecânica como estando em estado praticamente como novo.
Equipamento do veículo
Duas portas de correr com janelas de abertura
Porta traseira com abertura de 270°
€30.000 em opções de fábrica, incluindo em particular:
Navegação GPS
Ar condicionado automático
Apple CarPlay
Android Auto
Volante em pele aquecido
Sistema MBUX com ecrã tátil de 10,25 polegadas
Pacote de estacionamento com câmara 360°
Controlo de cruzeiro adaptativo
Banco do condutor com suspensão hidráulica
Conjunto completo de airbags opcionais
Para-brisas aquecido
Configuração interior
Isolamento completo do piso, teto, laterais e porta traseira em Armaflex de 19 mm
Revestimento ripado e tampo em madeira maciça de ácer
Mobiliário em contraplacado de ácer
Cama king-size com base ripada Moduloflex (190 x 170 cm), colchão Bultex (200 x 180 cm, 15 cm de espessura) e roupa de cama em algodão orgânico Kipli
Assentos em tecido bege com capas amovíveis e laváveis: dois lugares individuais junto à mesa e um banco conversível para um grande sofá em L
Mesa dobrável de bambu (80 x 60 cm) ajustável a três alturas
Mesa Lagun giratória
Cozinha e autonomia
Frigorífico combinado Dometic CFX3 75DZ de dupla zona
Forno Thetford Duplex de 36 litros com grelhador e placa de três queimadores
Purificador de água Berkey de 8,5 litros
Aquecedor de água a gás Truma BGF
Aquecedor a gasóleo Autotherm Air 2D
Detetores de monóxido de carbono e LPG
Depósito de água limpa de 160 litros com sistema de tratamento TankO3
Depósito de águas cinzentas de 75 litros
Casa de banho
Duche interior circular, diâmetro de 70 cm, com cortina retrátil incorporada no piso
Duche exterior traseiro
WC secos Trobolo com separador de urina e tabuleiro para compostagem
Eletricidade
Painel solar de 360 W num sistema de 24 V
Bateria auxiliar de 220 Ah
Tomadas duplas 220 V
Portas USB duplas
Ponto de ligação externo
Iluminação LED regulável (dimmer)
Conforto e arrumação
Claraboia Midi Heki (700 x 500 mm)
Ventoinha no teto
Duas gavetas grandes de 1,60 m por baixo da cama
Arrumação por baixo dos bancos
Quatro gavetas de cozinha
Grande compartimento de arrumação com acesso pela traseira, grande o suficiente para receber, entre outras coisas, uma bicicleta elétrica dobrável ou vários paddleboards
Cortinas magnéticas isolantes de quatro estações Overnight Van Supplies com mosquiteiras integradas (valor €1.080)
Rack de tejadilho Front Runner Slimpro com barra de LED e defletor, pronto para receber uma plataforma de madeira
Louça a condizer e frascos de arrumação incluídos
Engate de reboque
À primeira vista, a lista de equipamento deixa claro que não se trata de uma carrinha de conversão comum. A qualidade de construção da Oley Workshop e de Yannick De Lauw coloca este exemplar muito acima da média do mercado. A carpintaria é excecional e cada detalhe, do duche interior às cortinas magnéticas isolantes, foi pensado para proporcionar um nível de conforto raramente visto neste tipo de veículo.
o veículo é vendido com o equipamento destinado a transformá-lo num escritório móvel e a torná-lo um veículo 100% de utilização profissionalimage.png648.92 KB
Lado mecânico
Motor turbo-diesel de 4 cilindros com 2.143 cc, com 163 cv
Câmbio automático de 7 velocidades (7G-TRONIC PLUS)
Tração integral acionável com caixa de velocidades de baixa
Debaixo do capot, esta Sprinter é equipada com o respeitado motor diesel OM651, apreciado pela sua robustez e resistência. Construído para utilização comercial intensiva, tem uma reserva generosa de binário e uma reputação sólida de fiabilidade. O veículo permaneceu muito próximo da especificação original e é apresentado em excelente estado de funcionamento. Com a baixa quilometragem e a manutenção cuidada, parece pronto para enfrentar novos desafios na estrada.image.png431.38 KB
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